55 的奧迪 A7 相當不錯！

外觀上，線條更加硬朗，優(yōu)雅中增添力量感。六邊形網(wǎng)狀格柵拓寬了視覺效果，矩陣式 LED 大燈是標配，解鎖時有流動效果，還有自適應遠近光功能，實用又炫酷。車尾采用貫穿式 OLED 尾燈，辨識度極高。車身尺寸方面，長寬高分別為 4969、1908 和 1422 毫米，軸距為 2926 毫米，與競品相當。車架采用多種混合材料，抗扭剛度提升 10%。不過車尾的“假排氣”設計可能稍顯不足。

內(nèi)飾采用三塊大屏幕，科技感十足。中控臺上下雙屏設計，配合全液晶儀表，操作響應快、清晰度高。新一代 MMI 多媒體系統(tǒng)內(nèi)容豐富，只是觸摸操作容易留指紋。方向盤握感好，撥片反應快，還有精致的車把造型。中央扶手箱空間小，但有手機無線充電和兩個 USB 接口，后排也有兩個 USB 接口。車內(nèi)配備四區(qū)自動空調(diào)。

動力方面，由 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 48V 電機組成的弱混系統(tǒng)是亮點。最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛米。渦輪位于 V6 發(fā)動機夾角中間，響應速度快。48V 弱混系統(tǒng)能輔助發(fā)動機工作，回收能量，節(jié)省燃油。在 48V 電機加持下，加速時能聽到電機輕快聲音，V6 發(fā)動機平順安靜。與發(fā)動機匹配的 7 速 S-tronic 雙離合變速箱，換擋平順，響應速度快，能承受 500 牛米的彈射起步。

在經(jīng)濟和舒適模式下，油門響應差異不大，能保證燃油經(jīng)濟性。運動模式下，油門更敏感，變速箱切換到 S 位。空氣懸架能讓車在運動模式下有更好支撐。

測試成績方面，0-100 公里/小時加速只需 5 秒，制動測試結(jié)果優(yōu)秀穩(wěn)定，油耗測試平均為 10.2L/100 公里，噪音測試表現(xiàn)出色。

總的來說，奧迪 A7 55 由內(nèi)而外創(chuàng)新，動力總成出色，外觀內(nèi)飾亮眼，是一款非常優(yōu)秀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）