第一款奧迪 R8 是一款令人矚目的車型。它于 2006 年亮相，在長達(dá) 9 年的生產(chǎn)過程中，共生產(chǎn)了 28600 輛。車型年份在 2007 年到 2015 年之間。

動力方面，第一代奧迪 R8 提供了 V8 和 V10 兩種選擇。V8 發(fā)動機(jī)取自 21 世紀(jì)初的 RS 4 車型，采用中置引擎配置，能產(chǎn)生 420 馬力和 317 磅·英尺的扭矩。之后進(jìn)行了升級，最大功率輸出仍為 420 馬力，峰值扭矩輸出為 317 磅·英尺。從 0 到 62 英里每小時的速度為 4.6 秒。而 R8 的 V10 發(fā)動機(jī)基于蘭博基尼 Gallardo，經(jīng)過調(diào)校，可輸出 518 馬力，從 0 到 60 英里每小時的速度在 3.7 秒內(nèi)，最高速度可達(dá) 196 英里每小時。

在設(shè)計和發(fā)展上，R8 最初被設(shè)想為奧迪 Le Mans Quattro 概念車，其開發(fā)計劃始于 2004 年。它基于蘭博基尼 Gallardo，并共享底盤和發(fā)動機(jī)。

駕乘體驗方面，奧迪 R8 Type 42 進(jìn)出便捷，即使不夠靈活的人也能舒適進(jìn)出。車內(nèi)提供了充足的頭部和腿部空間，還有合理的儲物空間，前行李箱能容納幾個過夜包或一個隨身行李箱。座艙展示了奧迪的優(yōu)雅外觀，按鍵控制易于觸及，除了信息娛樂系統(tǒng)操作有點笨拙外，沒有繁瑣之處。而且，它適合長途巡航和在高速公路行駛，相比其他超級跑車，沒那么喜怒無常，更容易管理。作為奧迪，備件供應(yīng)充足。

總之，第一款奧迪 R8 無論是在動力性能、設(shè)計還是駕乘體驗方面，都有出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）