奧迪第一代 A7 那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

先來說說外型，它在四門 GT 車型里稱得上是最美的，360 度無死角，每個(gè)角度都美。前后的矩陣大燈動(dòng)畫效果超贊，雙腰線設(shè)計(jì)更是一絕，下腰線凌厲，拉低視覺高度，跑車感十足；上腰線柔和，與寬體設(shè)計(jì)和一體式尾燈融合，游艇感滿滿。

內(nèi)飾方面，科技詮釋豪華感，三屏設(shè)計(jì)自然合理，中控兩個(gè)屏把輸入和輸出結(jié)合，操控方便簡單，能讓駕駛員的眼睛自然關(guān)注路面。不過，80 萬的車大量使用仿皮，影響豪華感，而且作為轎跑，車內(nèi)運(yùn)動(dòng)感營造不夠，沒運(yùn)動(dòng)座椅、踏板和碳纖維。

空間上，前排舒服，車寬夠，頭頂有空間，就是坐姿低。后排比較局促，好在座椅舒適。尾箱是亮點(diǎn)，掀背尾門打開角度大，放下后座空間超 1000L。

動(dòng)力有多種選擇，40 TFSI 車型搭載 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，45 TFSI 車型搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 7 速雙離合變速箱。機(jī)械增壓動(dòng)力線性，有四驅(qū)加持，雪地也能飛馳。但變速箱邏輯不如 PDK 聰明，降檔有時(shí)會(huì)思考人生。

第一代 A7 底盤基于第四代 A6 開發(fā)，提供 2.5L、2.8L 和 2.0T 三款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)有 CVT 無級(jí)變速箱和 7 速濕式雙離合變速箱。2015 年中期改款后，動(dòng)力和配置進(jìn)一步升級(jí)。

總之，奧迪第一代 A7 外型驚艷，內(nèi)飾有亮點(diǎn)也有不足，空間和動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，是一款很有特色的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）