東風(fēng)本田電動汽車在多個方面表現(xiàn)出色。

首先，東風(fēng)本田 X-NV 內(nèi)飾提升了科技感和品質(zhì)感，動力性能不錯，0-50km/h 加速時間為 4s，0-80km/h 加速時間為 5s，適合城市擁堵道路行駛。其采用前麥弗遜式獨立懸架加上后扭力梁式非獨立懸架的配置，整體表現(xiàn)不錯。

再者，M-NV 在外觀和內(nèi)飾上有優(yōu)化，內(nèi)飾質(zhì)感提升，使用了大面積皮質(zhì)包裹。在電池方面，針對車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用寧德時代大電芯，成組效率高，電池包容量達(dá) 61.3kWh，NEDC 續(xù)航里程 480km。同時，散熱系統(tǒng)良好，充電時能保證電池溫度穩(wěn)定，最大充電電流可達(dá) 200A。在駕駛層面，動力踏板和剎車踏板響應(yīng)合理，有 B 擋調(diào)節(jié)，能減輕暈眩感，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，繼承了本田“空間魔術(shù)師”稱號。

還有獵光，定位純電獵裝轎跑，造型凌厲運動?？臻g表現(xiàn)不錯，得益于 MM 理念，后排和后備廂空間寬敞。動力方面，單電機(jī)版本對于日常家用足夠，且動力響應(yīng)靈敏。懸掛雖被吐槽，但本田的調(diào)教使其轉(zhuǎn)向靈活，濾震效果和彎道穩(wěn)定性不錯。靜謐性優(yōu)于油車，提高了乘坐舒適性。智能化方面，標(biāo)配多種屏幕和智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，響應(yīng)速度和指令執(zhí)行準(zhǔn)確性提升，還有多種智能場景模式和實用功能。

靈悉 L 更是亮點眾多。設(shè)計上打破常規(guī)，審美多元，由年輕團(tuán)隊主導(dǎo)，融入疾飛鳥元素，多面體造型和多處降低風(fēng)阻設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.244Cd，還提升了續(xù)航。車內(nèi)配備五聯(lián)屏和多項智能配置，如電子外后視鏡、智能語音助手等。駕控上傳承本田基因，底盤調(diào)校出色，操控“快準(zhǔn)穩(wěn)”，運動與舒適平衡。智駕功能完備，充電快且能耗低，安全性高，車身采用高強度鋼材，電池包有全方位保護(hù)措施。

總之，東風(fēng)本田的電動汽車在設(shè)計、動力、續(xù)航、智能化和安全性等方面都有可圈可點之處，是值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）