奧迪 Q8 有兩個主要的生產(chǎn)地。

一個是大眾位于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的工廠，這里生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)版本和混合動力版本的 Q8。

另一個是上汽奧迪，其 C 級 SUV 大概率為 Q8，將落戶寧波工廠，年產(chǎn)能達(dá)到 7.5 萬輛，會和大眾途昂等車型混線生產(chǎn)。上汽奧迪的 Q8 基于 MLB 縱置化平臺打造，動力方面預(yù)計提供 2.0T 四缸、3.0T 六缸發(fā)動機(jī)兩種選擇。該車型的工廠技術(shù)改造時間為 2021 年 2 月，項目建成時間為 2022 年 6 月。上汽大眾寧波工廠是大眾全球先進(jìn)、自動化率高的工廠之一，也是大眾集團(tuán)工業(yè) 4.0 全球樣板工廠和標(biāo)桿工廠，其供應(yīng)鏈布局、自動化程度、節(jié)能環(huán)保程度、每萬元產(chǎn)值的能耗以及總體的制造技術(shù)狀態(tài)，都處于國際一流水平。

此外，奧迪還計劃在其位于布魯塞爾的工廠內(nèi)從 2026 年開始生產(chǎn)電動版 Q8，即 Q8 e-tron。奧迪正在加速向純電動汽車制造商轉(zhuǎn)型，到本世紀(jì) 30 年代初，除中國之外的市場將逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車的生產(chǎn)。不過，預(yù)計 2033 年以后，中國市場對內(nèi)燃機(jī)車型的需求仍將持續(xù)增長，所以可能會繼續(xù)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和供應(yīng)內(nèi)燃機(jī)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）