30T 奧迪 A6L 這款車(chē)相當(dāng)不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，它搭載 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，匹配 7 速雙離合變速箱，能輸出 340 馬力和 500 牛米的扭矩，百公里加速僅 5.6 秒，動(dòng)力儲(chǔ)備足，高速平順性好，推背感強(qiáng)。在同級(jí)別同價(jià)位中，還保留 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型極少，這是其突出優(yōu)勢(shì)。

外觀(guān)上，歷經(jīng)換代和改款，整體造型和輪廓經(jīng)典。前臉有“彈幕式”或橫幅式可選，增加了辨識(shí)度，兩側(cè)是矩陣式 LED 大燈。車(chē)身尺寸為 5050×1886×1475，軸距 3024MM，雖比奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系略小，但前后五連桿式獨(dú)立懸架，55TFSI 版本標(biāo)配 20 英寸輪圈。車(chē)尾采用貫穿式鍍鉻條，易于辨別。

配置上，標(biāo)配 360 度全景影像、定速巡航、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)后備廂等。不過(guò)與頂配相比，座椅材質(zhì)為皮質(zhì)&ALCANTARA，僅標(biāo)配前排座椅加熱，缺少前排座椅通風(fēng)、按摩功能，也沒(méi)有全車(chē)多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、后排多媒體液晶屏、后排多媒體控制器、HUD 抬頭顯示等。但 55TFSI 版本可花 29000 元選配空氣懸架。

車(chē)內(nèi)，三塊大聯(lián)屏營(yíng)造出濃厚科技氛圍，細(xì)節(jié)處大量鍍鉻飾件、木紋飾板和柔軟細(xì)膩的真皮，豪華氛圍十足。座椅側(cè)翼和腰托可自由調(diào)節(jié)，坐墊軟硬適中，四個(gè)座椅都配備加熱/通風(fēng)/按摩功能，后排座椅還有獨(dú)立扶手屏，能調(diào)節(jié)靠背角度和腰托位置，3024 毫米軸距帶來(lái)奢適空間。

在駕駛感受上，低速時(shí)方向盤(pán)輕，高速時(shí)重，揉庫(kù)不累，高速安全。轉(zhuǎn)向手感方面，低速棉柔，城市穿梭輕松，高速沉穩(wěn)，變道超車(chē)有信心。前后五連桿的高級(jí)懸架能快速化解震動(dòng)，穩(wěn)住車(chē)身，高級(jí)有質(zhì)感。

價(jià)格方面，目前該車(chē)落地在 50 萬(wàn)以?xún)?nèi)，但受眾較窄，因?yàn)榕c寶馬 530LI、奔馳 E300L 價(jià)格重疊，這個(gè)級(jí)別的客戶(hù)更在乎面子而非排量和配置。但如果您追求動(dòng)力和獨(dú)特，30T 奧迪 A6L 是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）