本田思鉑睿 2.0 升還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，它搭載的 2.0L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過全新調(diào)校，最大功率達(dá)到 115 KW，最大扭矩為 148 KW，數(shù)據(jù)上相比同排量車型有優(yōu)勢(shì)。日常駕駛夠用，轉(zhuǎn)速超 4500rpm 能爆發(fā)出最大扭矩，享受賽車激情。而且它百公里綜合工況油耗僅 7.7L，很省油。

變速箱用的是本田經(jīng)典五速自動(dòng)變速器，平行軸技術(shù)讓換擋平順，不易察覺檔位更替。

底盤方面，前雙叉臂及后多連桿獨(dú)立懸掛源于 F1 賽道技術(shù)，加了橫向穩(wěn)定桿，極限駕駛能保持穩(wěn)定，日常駕駛能過濾掉大部分路面震動(dòng)，兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。

空間上，新款思鉑睿為滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者需求，全系包括 2.0L 車型，在未加長(zhǎng)車身影響操控的基礎(chǔ)上，通過座椅組合優(yōu)化，改善了后排乘坐舒適性。

內(nèi)飾上，維持高工藝水平，運(yùn)動(dòng)元素與舒適感兼?zhèn)?。運(yùn)動(dòng)式三幅功能集成真皮方向盤手感好，集成換擋撥片未減配。運(yùn)動(dòng)型豪華座椅包裹性出色，有腰部支撐，還首次推出淺色系風(fēng)格。

外觀上，和 2.4L 車型區(qū)別不大，動(dòng)感大氣。雙色橫格柵讓前臉飽滿，前霧燈立體式設(shè)計(jì)與進(jìn)氣格柵呼應(yīng)，車身側(cè)面線條流暢有力量感，尾部牌照框上方鍍鉻裝飾條和運(yùn)動(dòng)式 LED 高亮尾燈增添時(shí)尚氣息。

另外，思鉑睿 2.0L 還可進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)。通過 3 小時(shí)馬力機(jī)調(diào)教，結(jié)合車況數(shù)據(jù)分析，升級(jí)后動(dòng)力充沛，油門輕盈，提速快且直接，升擋降擋堅(jiān)決，中后段加速持續(xù)有力，能達(dá)到同款 2.4L 版本動(dòng)力水平。

總之，本田思鉑睿 2.0 升在各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）