本田 Insight 是一款不錯的車。

外觀方面，它整體相當(dāng)漂亮，采用類似普銳斯的楔形滑背設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.28，前臉造型和配色很有科技感，側(cè)面和尾部與普銳斯相似。不過車身尺寸比普銳斯小，2550mm 的軸距較短。

中控臺很有科技感，類似本田 CR-Z，布局以駕駛員為中心，音響和空調(diào)面板偏向駕駛員一側(cè)。材料雖為硬塑料，但做工和接縫處理精細，塑料表面紋路紋理不錯，儀表盤采用上下分離設(shè)計，配置簡單實用。

在空間上，前排頭部空間表現(xiàn)不錯，座椅舒適，后排腿部空間能接受，但頭部空間非常局促，這受車身設(shè)計影響。

后備廂方面，受電池組影響，體積不是很大。

動力系統(tǒng)采用 1.3L i-VTEC 發(fā)動機+IMA 電機，和飛度混動一樣，是基于 1.3L 排量 i-VTEC 汽油發(fā)動機的 IMA 混動系統(tǒng)，輔以 100V 10KW 鎳氫電池組、輕薄無刷 DC 電機和 IPU 動力控制單元。發(fā)動機最大功率 88 馬力/5800 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩 121 ?！っ?4500 轉(zhuǎn)/分，IMA 電機最大功率 13.6 馬力/1500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩 78 ?！っ?1000 轉(zhuǎn)/分，兩種組合最大綜合功率 98 馬力，最大綜合扭矩 167 牛米，匹配可模擬 7 速的 CVT 變速箱。

價格方面，如果以經(jīng)銷商預(yù)估的 22 萬元左右推出，算是合理。

與競品相比，本田 Insight 空性能不如豐田普銳斯，與雷克薩斯 CT200h 相比，雷克薩斯的口碑、質(zhì)保期和免費質(zhì)保維修服務(wù)是本田短時間難以超越的瓶頸。但 Insight 自身也有優(yōu)勢，比如漂亮的外觀和極具科技感的中控臺?？傊?，本田 Insight 有亮點也有不足，綜合來看還是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）