2024 款思域混動(dòng)相當(dāng)不錯(cuò)！

它的動(dòng)力系統(tǒng)很出色，搭載 2.0 升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，能共同輸出 212 馬力，比普通汽油版思域動(dòng)力強(qiáng)不少。而且有多種駕駛模式，能自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)和電池功率分配，E-CVT 變速器換擋平順又快速。

油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，歐洲規(guī)格版綜合油耗 4.7 升/100 公里，美國(guó)規(guī)格版估計(jì)也差不多。思域第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)很牛，熱效率高達(dá) 41%，百公里綜合工況油耗低至 4.39 升，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)。

功能配置豐富，配備本田感知安全套件，像自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道保持輔助、碰撞緩解制動(dòng)等功能都有，能保障安全。還有 9 英寸觸摸屏、無(wú)線蘋(píng)果 CarPlay 和安卓 Auto、數(shù)字儀表盤(pán)、無(wú)線充電板、Bose 音響系統(tǒng)等科技功能，增加駕駛樂(lè)趣和便利性。

外觀上進(jìn)氣格柵尺寸更大，內(nèi)部是黑色蜂窩狀造型，更精致。兩側(cè)燈組狹長(zhǎng)，下方用縱向布局通風(fēng)口代替霧燈。車(chē)身側(cè)面線條流暢，配大尺寸七條輻輪圈，運(yùn)動(dòng)氣息足。尾部立體，尾燈熏黑處理，更運(yùn)動(dòng)，整體圓潤(rùn)飽滿。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理和材質(zhì)選擇講究，真皮座椅帶紅色縫線，運(yùn)動(dòng)感足。駕駛臺(tái)有全液晶儀表盤(pán)和中控液晶屏，空調(diào)出風(fēng)口貫穿式，中控臺(tái)旋鈕有特殊觸感。配置也豐富，自動(dòng) LED 大燈、12 揚(yáng)聲器 Bose 音響、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、駕駛座椅 8 向調(diào)節(jié)等都有。

動(dòng)力方面，或搭載跟雅閣混動(dòng)相同的 2.0 升混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力 204 匹，峰值扭矩 334 牛米，傳動(dòng)匹配 E-CVT 變速器，動(dòng)力充沛，百公里加速不到七秒，還比秦 PLUS DM-i 省油 10 倍以上。底盤(pán)前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架，減震效果好。

總之，2024 款思域混動(dòng)各方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）