本田 13 萬左右的車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

像本田思域，外觀年輕運(yùn)動(dòng)，家族式前臉和犀利大燈很有個(gè)性，車身流線型加簡(jiǎn)潔尾部，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)有 10.2 英寸液晶儀表盤和 9 英寸懸浮屏，搭載的車機(jī)系統(tǒng)支持車聯(lián)網(wǎng)、carlife、OTA 升級(jí)和遠(yuǎn)程 APP 操控，座椅采用皮質(zhì)和麂皮混搭，包裹性好。動(dòng)力有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0L 混動(dòng)兩個(gè)版本，1.5T 最大 182 馬力配 CVT 無級(jí)變速，動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0L 混動(dòng)更省油但貴一萬左右。價(jià)格上，1.5T 240TURBO 落地大概 12 萬，2.0L 混動(dòng)版落地大概 15 萬。

本田皓影也不錯(cuò)。外觀有夸張運(yùn)動(dòng)包圍和細(xì)長大燈，貫穿式燈帶、LED 遠(yuǎn)近光大燈配置全。輪轂 17 英寸，采用熏黑設(shè)計(jì)。車尾雙邊共雙出鍍鉻排氣管，修長尾燈與車頭呼應(yīng)。車身數(shù)據(jù)方面，長寬高分別為 4716/1866/1691mm，軸距 2701mm。內(nèi)飾和本田 CR-V 基本一致，有 10.1 英寸懸浮式中控屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，配置豐富，如全景天窗、定速巡航、七個(gè)安全氣囊，內(nèi)置本田車機(jī)系統(tǒng)，支持語音識(shí)別和手機(jī)互聯(lián)。老款車型最低 13.5 萬左右，比本田 CR-V 便宜兩萬多。

繽智的外觀時(shí)髦前衛(wèi)，線條格柵與大燈相接強(qiáng)化橫向視覺張力，尾部與前臉呼應(yīng)，側(cè)面線條簡(jiǎn)練，輪圈驚艷。空間表現(xiàn)出色，車身尺寸保證大空間，高度、寬度和軸距都能滿足需求。但內(nèi)飾一般，中控層次感不足，按鍵質(zhì)感差，缺乏軟材料包裹，裝潢單一。動(dòng)力上，裝備 1.5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 177Ps，最大扭矩 220 牛米，起步肉，爬坡費(fèi)勁，變速箱無大缺陷但變速效率不高。操控一般，方向盤虛位大，底盤偏軟。油耗綜合 7.6L/百公里，市區(qū) 9.9L，公路 6.3L，在同級(jí)別中偏低。

雅閣如今受 00 后青睞，優(yōu)惠幅度大，外觀時(shí)尚大氣，低趴車頭、溜背造型、貫穿式尾燈有運(yùn)動(dòng)轎跑感，內(nèi)部空間寬敞，后排能蹺二郎腿。動(dòng)力對(duì)年輕人夠用，有四屏聯(lián)動(dòng)智能座艙等科技配置，品質(zhì)可靠，機(jī)械部件耐用。但高速行駛噪音大，底盤懸掛偏硬，日系車普遍的車漆薄問題也存在。

本田 XR-V 空間繼承本田優(yōu)良傳統(tǒng)，1.5L 舒適版落地 13 萬左右，不過質(zhì)感一般，被稱為“大飛度”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）