東風(fēng)本田的純電動(dòng)車(chē)整體表現(xiàn)出色。

以 X-NV 為例，內(nèi)飾提升了科技感和品質(zhì)感。動(dòng)力性能不錯(cuò)，0-50km/h 加速時(shí)間為 4s，0-80km/h 加速時(shí)間為 5s，很適合城市道路行駛。底盤(pán)懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架加上后扭力梁式非獨(dú)立懸架的配置，整體表現(xiàn)良好。而且在續(xù)航、能耗、駕駛品質(zhì)、空間表現(xiàn)和安全表現(xiàn)方面，都貼近用戶需求，產(chǎn)品力均衡，品質(zhì)高，值得入手。

本田 e:NS1 作為純電動(dòng)車(chē)型，基于 e:Architecture 平臺(tái)打造，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言和最新駕駛技術(shù)。有兩種動(dòng)力版本，e 型版和 e 動(dòng)版，分別搭載不同功率的電動(dòng)機(jī)，扭矩表現(xiàn)也不錯(cuò)。電池是寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，NEDC 續(xù)航里程有 420km 和 510km 兩個(gè)版本。性能、續(xù)航、科技配置出色，值得考慮。

靈悉 L 作為東風(fēng)本田全新新能源品牌靈悉的首款量產(chǎn)車(chē)，定位為“靈得很的純電潮跑”。設(shè)計(jì)上由年輕化團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，打破傳統(tǒng)，多面體造型，線條鋒銳，融入“疾飛鳥(niǎo)”元素，還配備同級(jí)唯一的前迎賓燈等，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.244Cd，提升續(xù)航。車(chē)內(nèi)配備同級(jí)唯一的貫穿式五聯(lián)屏，還有智能語(yǔ)音助手“小悉”等，實(shí)現(xiàn)越級(jí)智能化體驗(yàn)。傳承本田駕控基因，底盤(pán)源自本田 F1 賽場(chǎng)底盤(pán)調(diào)校技術(shù)，操控“快準(zhǔn)穩(wěn)”，找到運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡，駕乘舒心。智駕功能完備，硬件配置豐富。充電快且省電，安全性高，采用高安全電池包，車(chē)身大范圍采用高強(qiáng)度鋼材。

獵光 e:NS2 是一款獵裝轎跑純電動(dòng)，外觀犀利，前臉戰(zhàn)斗感足，車(chē)側(cè)流線感強(qiáng)。注重駕駛樂(lè)趣，底盤(pán)扎實(shí)，加速平穩(wěn)，支持多種駕駛模式。安全可靠，采用 ACE 承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，超高強(qiáng)度鋼使用率高，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊和 Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)。車(chē)內(nèi)高級(jí)，有大尺寸中控屏和 HUD，覆蓋大量皮質(zhì)材料，配備多功能方向盤(pán)、無(wú)線充電、BOSE 音響等，隔音降噪水平高，座椅舒適。

總之，東風(fēng)本田的純電動(dòng)車(chē)在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能化、安全性和舒適性等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）