東風(fēng)本田 CRV 油電很不錯(cuò)！

它的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載的是 2.0L 自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 107kW（146PS）/6200rpm，最大扭矩為 175N·m/4000rpm ，電動(dòng)機(jī)最大功率為 135kW，最大扭矩為 315N·m，就像雅閣混動(dòng)上的那套系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與動(dòng)力輸出，主要為電池充電，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終維持在經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的工況附近，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。而且動(dòng)力比 1.5T 車型還強(qiáng)勁，響應(yīng)線性延時(shí)少，踩多少有多少。

機(jī)械噪音方面，純電運(yùn)行時(shí)很安靜，但發(fā)動(dòng)機(jī)長期工作加上雙電機(jī)，機(jī)械噪音會(huì)大些。

底盤反饋以舒適為主，由于整備質(zhì)量更重，過濾顛簸時(shí)更有厚重感。方向盤后方的撥片是控制能量回收力度的，左邊“-”增強(qiáng)回收力度，右邊“+”減低回收動(dòng)能力度。

外觀上，尺寸雖與舊款變化不大，但細(xì)節(jié)提升讓人眼前一亮，有多種顏色可選，內(nèi)飾也提供多種方案，時(shí)尚動(dòng)感又居家。

空間方面，保留了本田寬敞乘坐空間的傳統(tǒng)，座椅舒適柔軟。

配置上，有 VSA 車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)和 DA 智能屏互聯(lián)系統(tǒng)等，還能車聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)提醒天氣預(yù)報(bào)，語音控制等，實(shí)用性高。

后備箱空間大，開口低，拿放東西順手省力。駕駛感受與普通汽油車差不多，油門和剎車踏板行程線性，可變轉(zhuǎn)向比功能在停車和掉頭時(shí)很實(shí)用。

總之，東風(fēng)本田 CRV 油電在各方面都表現(xiàn)出色，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）