本田新款 SUV 車(chē)型表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以全新一代 Passport 為例，外觀線條硬朗，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍，方正硬派，與同級(jí)對(duì)手在視覺(jué)上有明顯差異，獨(dú)特的熏黑蜂窩狀格柵和全新 C 形 LED 頭燈組，彰顯個(gè)性。動(dòng)力搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 209kW，峰值扭矩 355N·m，數(shù)據(jù)強(qiáng)于很多同級(jí)車(chē)?？紤]到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，動(dòng)力會(huì)往節(jié)油方向調(diào)整。車(chē)身尺寸提升，車(chē)內(nèi)空間更寬敞，能滿足家用對(duì)空間和動(dòng)力的需求。內(nèi)飾預(yù)計(jì)會(huì)結(jié)合國(guó)人習(xí)慣升級(jí)大屏幕，滿足智能化要求，車(chē)機(jī)和智駕雖不領(lǐng)先但日常夠用，后續(xù)可能在動(dòng)力和操控上下功夫。

新款冠道也是亮點(diǎn)多多。外觀上，中網(wǎng)、車(chē)頭 Logo 等細(xì)節(jié)調(diào)整，車(chē)身線條流暢有運(yùn)動(dòng)感，后備廂開(kāi)口大且內(nèi)部規(guī)整，座椅靠背支持按比例放倒有擴(kuò)展性。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)使用更多皮質(zhì)材料，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，語(yǔ)音識(shí)別能力更強(qiáng)，還有物理按鍵和旋鈕，降低使用難度。后排空間優(yōu)勢(shì)明顯，車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度大，進(jìn)出方便。動(dòng)力上，2.0T 版本表現(xiàn)出色，能使用 92 號(hào)汽油，動(dòng)力輸出充沛，中后段加速有底氣，油門(mén)剎車(chē)線性，駕駛感受輕松順暢，操控有運(yùn)動(dòng)感，懸架能應(yīng)對(duì)不同路況。

廣汽本田 e:NP2 極湃 2 外觀年輕運(yùn)動(dòng)，像跨界轎車(chē)。前臉大燈 C 形輪廓，中網(wǎng)黑色封閉式飾板帶貫穿式燈帶，前杠下部有橫貫式格柵和擾流鏟。車(chē)身側(cè)面溜背式，門(mén)把手設(shè)計(jì)獨(dú)特，腰線折痕式。車(chē)尾與前杠呼應(yīng)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)有內(nèi)嵌式儀表盤(pán)和懸浮式中控屏，方向盤(pán)用字母拼音車(chē)標(biāo)。動(dòng)力搭載 204 馬力電機(jī)，電池容量預(yù)計(jì) 68.8kWh，續(xù)航里程約 510km 左右。

極湃 1 開(kāi)起來(lái)智能，初段加速猛，速度起來(lái)再加速超車(chē)純電驅(qū)動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯，急加速線性平緩，不易產(chǎn)生眩暈感。底盤(pán)方面，高速過(guò)彎極限高，壓過(guò)井蓋或坑洼沉穩(wěn)，過(guò)橋頭跳懸架能拉住車(chē)身。轉(zhuǎn)向調(diào)教保留本田特色，標(biāo)準(zhǔn)模式轉(zhuǎn)向手感適中，有阻尼感。車(chē)身尺寸和繽智有相似之處，但針對(duì)電動(dòng)車(chē)定位做了調(diào)整。電池組不影響車(chē)內(nèi)空間，乘坐舒適。車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作便捷，分屏顯示功能分區(qū)清晰，語(yǔ)音交互能實(shí)現(xiàn)部分操作。輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)，感知更強(qiáng)。

本田 CR-V 外觀硬派運(yùn)動(dòng)，前臉?lè)侄问礁駯糯钆洫M長(zhǎng)燈組，車(chē)身側(cè)面力量感足，尺寸提升，提供 5/7 座可選。內(nèi)飾采用家族化設(shè)計(jì)，全液晶儀表和懸浮式中控屏搭配實(shí)用，保留實(shí)體按鍵。配置豐富，后排座椅功能多。動(dòng)力提供燃油和混動(dòng)版，燃油版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱，混動(dòng)版 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，懸架舒適性和操控性不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）