本田飛度是手動擋嗎？答案是本田飛度有手動擋車型。

飛度搭載了本田地球夢代號 L15B2 的 1.5L 缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動機，配合本田獨有的 i-vtec 技術，最大馬力輸出達到了 131PS，峰值扭矩 155Nm。與之匹配的有 5MT 和 CVT 變速箱。

比如第三代飛度，它在外觀方面有了很大變化，整體線條更硬朗，男性化風格凸顯。大燈不再圓潤，而是更銳利且與進氣格柵連為一體。最低配飛度在外觀上與其他車型差別不大，全系 15 英寸輪轂，最低配的兩款是鋼的，倒車雷達只有最頂配車型才有，大燈全系鹵素不帶透鏡。

雖然飛度定位于小型車，但其空間表現(xiàn)出色，長寬高分別為 4096*1695*1525mm，軸距為 2530mm。尤其是同步空間的營造，不輸很多緊湊級 SUV 車型，后排魔術座椅低配車型無法享受。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款飛度設計簡潔，最低配車型手能觸及之處都是硬塑料，方向盤材質為塑料，手感偏硬，儀表盤紅底設計有“戰(zhàn)斗”感，配置方面比較簡單，有手動空調和收音機，最低配配了 2 個 USB 接口。

在動態(tài)體驗方面，手動擋飛度起步時油門踏板輕盈，城區(qū) 80 公里以內(nèi)速度有一定推背感，但發(fā)動機噪音大。方向盤力度中規(guī)中矩，比 Polo 輕。檔位行程短有吸入感，離合器偏重結合點偏高。80 公里以上再加速能力有限。操控上，采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，車身偏高過彎側傾大，很多人會改懸掛提升穩(wěn)定性和操控。輪胎寬度 185，前盤后鼓剎車結構，對車重 1 噸出頭的飛度來說日常夠用。底盤質感中規(guī)中矩，偏硬，過減速帶后部跳起明顯，隔音不好。

總的來說，飛度手動擋優(yōu)缺點明顯。優(yōu)點是易操控、省油、動力充沛、可玩性高、保值率不錯；缺點是隔音降噪差，底盤質感一般，配置低。如果預算不多，想享受駕駛樂趣，手動擋飛度是 10 萬元以內(nèi)不錯的選擇。但如果追求高配置和舒適性，10 萬元以內(nèi)很多自主品牌轎車或 SUV 可考慮。而且現(xiàn)款飛度處于停產(chǎn)在售階段，只有國五排放車型，部分地區(qū)無法上牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）