本田 ADV 150 是一款相當(dāng)出色的跨界踏板車。

動(dòng)力方面，它搭載 149cc 水冷單缸 eSP 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖與 PCX 150 基礎(chǔ)部分相同，但進(jìn)排氣系統(tǒng)及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)定改變，起步和低轉(zhuǎn)速加速有力，上坡時(shí)優(yōu)勢(shì)更明顯，且發(fā)動(dòng)機(jī)鼓動(dòng)感不強(qiáng)。

操控性能優(yōu)秀，以 PCX 150 的雙搖籃式車架為基礎(chǔ)改進(jìn)，前后避震行程增加 30mm，騎士位置處于俯仰運(yùn)動(dòng)中心，操控更接近重型機(jī)車。在惡劣路況的山路上，即使 PCX 150 后避震器會(huì)觸底，ADV 150 也能輕松應(yīng)對(duì)，這得益于改小輪框、增加輪胎尺寸的后輪。

剎車系統(tǒng)方面，后輪采用碟盤剎車，日規(guī)版前輪有 ABS 系統(tǒng)，非連動(dòng)式剎車裝置在特定路況更好用，且絕對(duì)制動(dòng)力更強(qiáng)。

車架方面，更改座墊后扶手橫梁，保持剛性同時(shí)減重 2kg。

外觀上，采用錐形把手，儀表板為全彩色液晶顯示屏，能顯示日期等多功能，指示燈獨(dú)立在下方，提高判讀性?？烧{(diào)式擋風(fēng)鏡通過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，防風(fēng)效果好。紅色涂裝車款的雙色調(diào)坐墊外皮很亮眼，后扶手改成塑膠讓重心集中，馬桶空間略縮小為 27L，智能感應(yīng)鑰匙便利。

整體而言，本田 ADV 150 各方面表現(xiàn)出色，駕駛表現(xiàn)動(dòng)感十足，沒有明顯讓人不滿的地方，是一款值得入手的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）