本田奧德賽 2013 這款車有不少優(yōu)點(diǎn)。

空間方面表現(xiàn)出色，每個(gè)座位都有足夠活動(dòng)空間，且座椅組合靈活，比如第二排座椅可前后移動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背角度，第三排乘客上下車方便，乘坐舒適，行李廂空間變化組合豐富。

內(nèi)飾凸顯豪華和科技感，配色有全黑及上深下淺兩種，材質(zhì)搭配考究，方向盤手感好，儀表盤富有科技感，中控面板有質(zhì)感，按鍵回彈敏捷，還配備三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)。

動(dòng)力上，沿用 2.4L i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，雖數(shù)據(jù)不突出，但對(duì)于強(qiáng)調(diào)舒適性的 MPV 足夠，匹配 5 速自動(dòng)變速箱，換擋平順。

操控方面，懸掛調(diào)教偏重舒適，路感清晰，駕駛在市區(qū)穿梭輕松舒適，方向盤操作力度適中，轉(zhuǎn)向直接。

外觀上，車身尺寸與舊款保持一致，全鍍鉻進(jìn)氣格柵提升整體檔次，尾部大鍍鉻飾條和新設(shè)計(jì)的尾燈很搶眼。

不過，這款車也存在一些小問題。比如，原廠導(dǎo)航的地圖雞肋且升級(jí)費(fèi)用高，頂配性價(jià)比受影響。部分車型是液壓助力，不如電子助力普及。有的車油門踏板與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)有共振現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)抖動(dòng)較大。有的車在 10000 公里時(shí) ABS 亮了。部分車主認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)配備的 4 缸 2.4 排量不夠完美匹配車輛重量，提速感不明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）