凌派 2020 款混動相當(dāng)不錯！

先看外觀，它有著時尚的設(shè)計。倒梯形進氣格柵搭配多橫幅式黑色中網(wǎng)，質(zhì)感出色。前大燈組線條飽滿，辨識度高。霧燈區(qū)修長，立體感強，前保險杠富有運動感。車身扎實流暢，單橫幅式腰線與車門底部線條呼應(yīng)，多幅式輪轂動感，車窗頂部鍍鉻飾條提升質(zhì)感。尾部小鴨尾時尚，尾燈組飽滿，中間鍍鉻飾條和修長辨識燈帶增加了大氣感。

車內(nèi)，中控臺線條感強，部分區(qū)域軟質(zhì)材料包裹，細節(jié)處理不錯。多功能方向盤觸感好，按鍵式換擋桿也不錯。后排空間大，以身高 175cm 為例，乘坐舒適。車的長寬高為 4756*1804*1509mm，軸距 2730mm，配置完善。

動力方面，由 80KW 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機和 96KW 的電動機組成混動系統(tǒng)，綜合最大輸出功率 113 千瓦，相當(dāng)于 2.0L 發(fā)動機動力。有三種駕駛模式：混合動力行駛模式需給足動力，發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機，電力驅(qū)動；發(fā)動機行駛模式定速巡航時，發(fā)動機動力直接傳至車輪；EV 行駛模式電池供電。駕駛過程中感受不到頓挫，動力平順線性，起步響應(yīng)快，80km/h 駕駛輕快。

制動測試中，最大 g 值為-12g，初段剎車力度大，中后段表現(xiàn)略有波動但在可接受范圍。最終剎車成績 334 米，令人滿意。

油耗方面，工信部綜合百公里油耗為 4.1L，實際試駕中，開空調(diào)且多人乘坐，油耗為 5.6L。

懸掛方面，遇到顛簸路面懸掛不硬，調(diào)節(jié)懸掛阻尼后靜音效果好。過減震帶時顛簸過濾出色，座椅厚實舒適。高配版配備 ANC 主動降噪，隔音效果更優(yōu)。方向盤調(diào)教靈敏，轉(zhuǎn)向迅速。

總之，凌派 2020 款混動在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、油耗、懸掛和隔音等方面表現(xiàn)出色，是一款很有競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）