廣汽本田新一代飛度是一款相當(dāng)出色的車型。

在動(dòng)力方面，它依然使用 LI5BU 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 131 馬力，滿足國(guó)六排放。體感加速雖不如第三代飛度 GK5，尤其是中后段再加速，但得益于日系車靈敏的油門(mén)調(diào)校，起步和前段提速迅速，符合 10 萬(wàn)內(nèi)車型的表現(xiàn)。高配車型配備換擋撥片，能滿足動(dòng)力請(qǐng)求和控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不過(guò)轉(zhuǎn)速上揚(yáng)時(shí)，隔音不佳，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)傳入車內(nèi)。

駕駛感受上，新車開(kāi)起來(lái)很柔和，好上手。剎車踏板行程適中，轉(zhuǎn)向力度低速輕盈、高速加重，便于控制車輛。懸架舒適，對(duì)路面顛簸處理到位，但過(guò)減速帶時(shí)車尾有明顯跳躍感。

外觀方面，新一代飛度使用很萌的設(shè)計(jì)，Sport 轎車版本車身輪廓高聳圓潤(rùn)，前杠前凸，車尾有亮黑尾翼，可愛(ài)又想還原運(yùn)動(dòng)感。車燈造型萌，LED 大燈讓它與主流接軌。A 柱變細(xì)，提供更廣視野。Croosstar 跨界版車型在車頭格柵和車身包圍套件上與轎車版有區(qū)別，更居家實(shí)用。

車內(nèi)方面，儀表臺(tái)以實(shí)用為主，材質(zhì)多為硬質(zhì)塑料，好在整體造型簡(jiǎn)潔，雙拼配色可愛(ài)。配備 7 英寸液晶儀表，信息顯示清晰，但 Sport 轎車版沒(méi)有液晶中央屏幕，也無(wú)藍(lán)牙功能，娛樂(lè)配置簡(jiǎn)陋，Croosstar 版本在這方面提升明顯。功能按鍵和旋鈕手感好。

配置上，首次搭載 Honda Sensing 駕駛輔助系統(tǒng)，支持 ACC 自適應(yīng)巡航、車道輔助保持、碰撞預(yù)警等功能。

空間是亮點(diǎn)，儀表臺(tái)兩側(cè)、換擋機(jī)構(gòu)附近有杯架和分明區(qū)域劃分，提供上下分層手套箱，門(mén)板儲(chǔ)物格加寬會(huì)更好。乘坐空間出色，180cm 身高在前排和后排都有不錯(cuò)體驗(yàn)，后排雖沒(méi)有轎車版的魔術(shù)座椅，但 Crosstar 版有。

總之，廣汽本田新一代飛度更加全面、柔和，能適應(yīng)更廣消費(fèi)群體，雖有小瑕疵，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）