奧迪 S8 2013 這款車動力十分出色。它搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機，最大功率達 520 馬力，峰值扭矩 650 牛米，百公里加速僅需 4.05 秒，加速性能卓越，起步時 G 值高達 1.03g，整個 1 檔 G 值能保持在 0.8g 左右，2 檔時加速 G 值還能再次飆升至 1.03g，動力輸出強勁且持續(xù)。

制動性能也很優(yōu)秀，實測制動距離為 37.98 米，剎車踏板反饋力線性，易于掌控。選裝的陶瓷剎車盤在抗熱衰退性和使用壽命上有先天優(yōu)勢，不過選裝價格較高。

在噪音方面表現(xiàn)出色，120km/h 時 8AT 變速箱將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在 1800rpm，車廂內(nèi)噪音不明顯，這得益于側(cè)窗和后窗用多層隔音玻璃。

駕駛體驗上，動力充沛，噪音控制絕佳，在不知不覺中就能跑得很快，電子限速 250km/h 很有必要。與 A8L 相比，S8 穩(wěn)定自信得多，在彎道中車身極限相當高。發(fā)動機與變速箱配合默契，可變空氣懸架使車身始終穩(wěn)定，quattro 四驅(qū)系統(tǒng)能實時處理動力分配。不過，車速低時方向盤手感粘滯，車頭指向模糊，這是奧迪的老問題，需要提高車速來改善。

總之，奧迪 S8 2013 款是一款綜合素質(zhì)出色的四門五座豪華車，在奔馳 S 級和寶馬 7 系的產(chǎn)品線中很難找到同樣全面的表現(xiàn)，是傳統(tǒng)德系豪華品牌中的可靠選擇。但它也存在外觀過于低調(diào)，容易被誤認為 A6、A4 的問題，且低速時車輛靈活性一般。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）