奧迪 Q8 少見的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先是市場定位較高，價(jià)格相對昂貴，起步價(jià) 78.28 萬起，這讓很多消費(fèi)者望而卻步，市場普及率低。

其次車型產(chǎn)量少，在市場上流通的數(shù)量不多，能見到的機(jī)會(huì)自然就少。

再者消費(fèi)者選擇的傾向不同，很多人會(huì)覺得它實(shí)用性不如 Q7，價(jià)格又高，所以更愿意選擇價(jià)格更親民、實(shí)用性更強(qiáng)的其他奧迪車型。

還有地區(qū)差異，在一些地區(qū)普及率高，在另一些地區(qū)則低。

從外觀設(shè)計(jì)來看，有些消費(fèi)者覺得它太低調(diào)，容易被誤認(rèn)為是 Q5L。

動(dòng)力方面，2.0T 的 Q8 在高速狀態(tài)下加速底氣不足，3.0T 的表現(xiàn)較好。

內(nèi)飾雖有科技感，但容易粘指紋。

不過奧迪 Q8 也有自身的優(yōu)勢。

車身尺寸方面，長寬高分別達(dá)到了 4986 毫米、1995 毫米、1693 毫米，軸距達(dá)到 2998 毫米。

動(dòng)力上，有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，3.0 升的還搭載 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步有力。

底盤設(shè)計(jì)出色，前懸架和后懸架都使用多連桿獨(dú)立懸架，能提高操控性和乘坐舒適性，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)加上機(jī)械扭矩限滑差速器，應(yīng)對各種復(fù)雜路面都不在話下。

內(nèi)飾有三塊電子屏幕，科技感十足，后排空間寬敞，座椅配置豐富，舒適度高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）