奧迪在新能源領(lǐng)域積極展開(kāi)合作，目前主要的合作伙伴是上汽。

早在上世紀(jì) 80 年代，上汽集團(tuán)就與奧迪母公司大眾集團(tuán)成立了合資車企上汽大眾，有著深厚的合作基礎(chǔ)。2021 年，上汽奧迪品牌亮相，合作進(jìn)一步深化。

今年 7 月，上汽集團(tuán)與奧迪簽署諒解備忘錄，將加快全新電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)。上汽擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力，特別是以星云平臺(tái)為代表的技術(shù)。星云平臺(tái)具備全球頂尖技術(shù)和高度靈活的延展性，基于此開(kāi)發(fā)的“中國(guó)首款全球車”MG4 Electric 電動(dòng)車暢銷歐洲，高端智能電動(dòng)車智己 LS7 連續(xù)多月穩(wěn)居“中大型純電 SUV”銷量第一，“新豪華大智座”飛凡 F7 也備受贊譽(yù)。

還有消息稱，奧迪可能會(huì)采用上汽旗下智己的純電平臺(tái)。智己品牌雖然月銷在 2000 輛左右，但智己 LS7 在純電動(dòng)中大型 SUV 曾連續(xù) 2 個(gè)月銷量第一，這也是奧迪看中的一點(diǎn)。奧迪若采用智己平臺(tái)，能省去開(kāi)發(fā)針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)純電車平臺(tái)的時(shí)間和成本，快速推出適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的純電車型，智己也能借奧迪提升知名度。

除了上汽，奧迪還可能與比亞迪合作。

總之，奧迪在新能源賽道上積極尋找合作伙伴，上汽是目前重要的合作對(duì)象，未來(lái)或許還會(huì)與更多中國(guó)車企展開(kāi)合作，共同推動(dòng)奧迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）