東風(fēng)本田 CR-V 24 款還是相當(dāng)不錯的。

首先說它的混動版本，有 e:HEV 兩驅(qū)智逸版和 e:HEV 兩驅(qū)智睿版可選。其中 e:HEV 兩驅(qū)智逸版更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。這兩個版本在功能性和舒適性上平衡得很好，座椅材質(zhì)和調(diào)校既舒適又能給身體提供良好支撐，很適合家庭使用。而且車門的開口角度大，方便上下車和拿取東西，對于有孩子的家庭這點(diǎn)很實(shí)用。

在駕駛體驗(yàn)方面，CR-V 24 款轉(zhuǎn)向、油門以及剎車都很線性，整臺車容易掌控，在城市道路走走停停時，混動車型開起來感覺很舒服。

再來說說剎車性能。從以往各款 CR-V 的剎車測試來看，其表現(xiàn)有好有一般。比如 2023 款 240TURBO 兩驅(qū)臻享版 7 座，100-0km/h 的剎車距離為 37.96 米，相比老款有提升，剎車腳感不錯但行程有點(diǎn)長。

總的來說，如果您對東風(fēng)本田 CR-V 24 款感興趣，現(xiàn)在優(yōu)惠力度大，19 萬左右的價格還是比較劃算的。如果還在猶豫，不妨去 4S 店親自試駕感受一下，相信它會給您帶來不錯的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）