本田飛度用的是 CVT 無級變速箱。

這款 CVT 變速箱型號為 SEAR，由本田自家生產(chǎn)供應。本田作為世界上唯一一家能自我供應 CVT 變速箱的廠商，其在 CVT 變速箱領域的造詣頗高。

CVT 變速箱結構簡單，故障率低，保養(yǎng)維護也相對簡便。它的無級變速結構能使汽車的節(jié)油表現(xiàn)出色，換擋非常平順，這對于注重經(jīng)濟性和實用性的日系車來說，是個絕佳選擇。

在工作原理方面，汽車起步時，驅(qū)動輪工作半徑小，變速箱能獲得大傳動比，保證驅(qū)動橋有足夠扭矩，讓汽車加速快。隨著車速提高，主動輪工作半徑減小，從動輪工作半徑增大，傳動比減小，使汽車能高速行駛。工作時，主動輪和從動輪的動盤軸向移動，改變與 V 型傳動帶嚙合的錐面工作半徑，動盤軸向運動由驅(qū)動器通過控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)液壓缸壓力實現(xiàn)，從而實現(xiàn)無級變速。

不過，CVT 變速箱也有局限性，無法承受過高扭矩，所以僅適用于中小型車。像本田冠道 2.0T 版本就使用了手自一體變速箱，因為大型車發(fā)動機扭矩大，CVT 變速箱承受不了。

本田飛度搭載直列四缸/16 氣門/i-VTEC/DOHC/缸內(nèi)直噴發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的就是 CVT 無級變速箱，最高時速 172km/h，百公里油耗 5.3 - 5.7L/100km。它能實現(xiàn)傳動比連續(xù)變化，讓傳動系統(tǒng)與發(fā)動機工況達到最佳匹配，提升整車燃油經(jīng)濟性和動力性，還能提高駕駛便利性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）