本田繽智上高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

動力方面，發(fā)動機(jī)有良好的持續(xù)加速能力，時(shí)速超過 100 公里后仍有后勁。急踩油門到 3500 到 4000 轉(zhuǎn)時(shí)，能明顯感到扭矩涌出，加速輕快，雖然推背感不強(qiáng)。

在高速行駛時(shí)，繽智較高的車身沒有過于飄忽的感覺，懸掛有韌性，過顛簸路面利落，高速過彎道車身能迅速歸位。轉(zhuǎn)向方面，和傳統(tǒng)日系車相比不算輕，回饋力度充足，能和駕駛者形成互動，高速時(shí)轉(zhuǎn)向力度加重，穩(wěn)定性提高。電子轉(zhuǎn)向助力隨速變化靈敏，精準(zhǔn)性好，但路感不那么直接。

不過，繽智跑高速也有一些不足。底盤濾震性能不是特別到位，路面細(xì)碎震動會傳到駕駛室內(nèi)。風(fēng)噪和胎噪方面，表現(xiàn)一般，時(shí)速 120km 左右時(shí)胎噪在 70 到 72 之間，超過不少同等級 SUV 車型。深踩油門轉(zhuǎn)速超過 3500 時(shí)，風(fēng)噪聲音較大。

從油耗和轉(zhuǎn)速來看，高速限速 100 到 120 時(shí)，超速 10%駕駛，綠葉模式下不太省油，接近 7 個(gè)油，關(guān)閉綠葉反而能回落到 6 個(gè)出頭。速度維持在 80 到 100 之間長途行駛最省油，綠葉模式下能低至 5 個(gè)半油。時(shí)速不超 100 公里，轉(zhuǎn)速能控制在 2000 以內(nèi)，時(shí)速 120 左右轉(zhuǎn)速在 2300 到 2500。

總的來說，按照最高限速行駛，繽智 1.5 發(fā)動機(jī)夠用，超車掛 S 檔沒壓力。超速 10%的情況下車身不飄，再快也還行，但要注意安全。50 升的油箱偏小，高速續(xù)航約 800 公里，如果是 60 升就更好了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）