奧迪 Q3 的操控性相當(dāng)出色。

轉(zhuǎn)向手感高級(jí)，輕重適中的阻尼帶來(lái)滿滿的豪華感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高。如今的轉(zhuǎn)向沒(méi)有以往強(qiáng)烈的電子感，多了些液壓助力的手感，細(xì)膩且精準(zhǔn)。

城市行駛時(shí)，噪音控制優(yōu)秀，即便用的是 SUV 專用胎，胎噪也微乎其微，風(fēng)噪也很小，駕乘質(zhì)感舒適。剎車腳感舒適，制動(dòng)力輸出線性，踏板軟硬適中，這種調(diào)校體現(xiàn)了德系大品牌的細(xì)膩與嚴(yán)謹(jǐn)。

底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)的懸掛，駛過(guò)井蓋或減速帶時(shí)，懸架回彈速度快，能過(guò)濾絕大多數(shù)顛簸，座椅還會(huì)進(jìn)一步減弱震動(dòng)，給腰背高級(jí)呵護(hù)。高速過(guò)彎時(shí)，懸架側(cè)傾小，駕駛靈活，兩驅(qū)車型在大馬力下也無(wú)扭矩轉(zhuǎn)向情況，車頭響應(yīng)速度優(yōu)秀，環(huán)路上巡航指哪兒打哪兒。

此外，奧迪車型方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)手感有特點(diǎn)，中位附近阻尼輕，角度加大力度加重，電子助力手感明顯。外后視鏡擺放在門板上，增加了照射范圍，雖一開(kāi)始上手不習(xí)慣，但時(shí)間長(zhǎng)能體會(huì)到視野變好，無(wú)論是日常駕駛還是倒車都更方便。

座椅配備手動(dòng)開(kāi)關(guān)的腿托，對(duì)身材較大的駕駛者很友好，可完美襯托大腿，調(diào)整坐墊高度能達(dá)到人車合一的境界。標(biāo)配的 LED 大燈組亮度驚人，夜間行車信心倍增。

總之，奧迪 Q3 的操控性在多方面都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來(lái)極佳的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）