quattaro 奧迪是一款非常出色的四驅(qū)系統(tǒng)。

從發(fā)展歷程來看，它不斷進(jìn)化和改進(jìn)。初代采用空心傳動軸和三個差速器設(shè)計，中央和后差速器有手動鎖止功能。第二代引入托森差速器，能自動調(diào)整前后軸動力分配。后續(xù)幾代不斷優(yōu)化，如第三代與自動變速箱匹配，第四代加入電子差速鎖，第五代與 ESP 系統(tǒng)配合更密切，第六代升級托森差速器，第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕，動力傳輸高效，操控穩(wěn)定。

在實際應(yīng)用中，以奧迪 Q7 和 Q8 為例。奧迪 Q8 操控感更強(qiáng)，方向盤重、底盤厚實、過彎姿態(tài)佳，動力輸出直接；奧迪 Q7 更偏向舒適，底盤較軟，乘坐舒服，動力輸出相對平順。兩者雖有差異，但面對各種路況，如沙漠、戈壁等，應(yīng)對能力都很強(qiáng)。動力充沛，四驅(qū)可靠。

奧迪四驅(qū) quattro 的優(yōu)點(diǎn)很多。它能提高牽引力，在濕滑路況下提供更好的抓地力、穩(wěn)定性和安全性。操控性出色，高速轉(zhuǎn)彎時讓駕駛員更好控制車輛。能增強(qiáng)性能，加速和轉(zhuǎn)彎更快。具備越野能力，可應(yīng)對復(fù)雜地形。

不過，它也有一些缺點(diǎn)。比如會增加汽車重量，影響燃油效率和操控性。成本較高，制造、購買和維護(hù)都更貴。維修復(fù)雜且昂貴。潛在磨損更多，可能導(dǎo)致更頻繁的維護(hù)和維修。

總之，奧迪四驅(qū) quattro 優(yōu)點(diǎn)顯著，尤其在惡劣天氣地區(qū)或?qū)Σ倏睾托阅苡幸蟮那闆r下優(yōu)勢明顯。但購買前要考慮成本和維護(hù)問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）