奧迪 Q2L 的減震表現(xiàn)還算不錯(cuò)。國(guó)產(chǎn)的 Q2L 全系采用四輪獨(dú)立懸架，前后濾振表現(xiàn)的一致性較好。在環(huán)路行駛經(jīng)過(guò)溝坎時(shí)，懸架系統(tǒng)的濾振干脆利落。

不過(guò)，它的減震也并非十全十美。部分車主反映，車輛后排的減震效果相對(duì)較弱，過(guò)減速帶或坑洼路段時(shí)會(huì)比較顛簸。比如有車主提到，后懸架比較硬，后排的乘坐感受會(huì)受到一定影響。

還有車主反映，車輛的胎噪在某些路面上會(huì)比較明顯，這可能會(huì)影響到整體的舒適性。但也有不少車主表示，車輛在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得較好。

總體而言，奧迪 Q2L 的減震性能在大多數(shù)情況下能提供較好的濾振效果，體現(xiàn)出一定的豪華感與高檔感。但在一些細(xì)節(jié)方面，如后排減震和部分路面的胎噪控制，還有提升的空間。如果您對(duì)舒適性要求較高，可以在試駕時(shí)重點(diǎn)感受這些方面，看看是否符合您的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）