14 年奧迪 A4L 四驅(qū)很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，四驅(qū)系統(tǒng)讓其輸出強(qiáng)勁且穩(wěn)定，渦輪介入后，最大功率可達(dá) 180 千瓦，最大馬力 252 匹，峰值扭矩 370 牛米，起步有力，加速推背感明顯，中高速巡航時(shí)深踩油門，變速箱能迅速降擋提速。

操控性能出色，四驅(qū)入彎穩(wěn)定性極佳，哪怕全油門或含著油門過彎，車也幾乎無側(cè)傾，像壁虎一樣貼地。quattro 四驅(qū)即便沒了托森差速器，表現(xiàn)依舊出眾，前后軸重量平衡，行駛平穩(wěn)。四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況智能調(diào)節(jié)前后輪動(dòng)力分配，各種路況下都能穩(wěn)定行駛，讓行車更安全。在關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí)，動(dòng)力分配能變成前 15 后 85，像后驅(qū)車一樣加速暢快。日常駕駛中，在復(fù)雜路況如連續(xù)上坡、交叉軸等情況，能靈活分配車輪動(dòng)力。

車內(nèi)配置實(shí)用，座椅加熱和前排座椅記憶提升了舒適性，智能駕駛輔助系統(tǒng)如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)駐車等讓駕駛更輕松。

但它也有一些不足。在市內(nèi)行駛較多的話，油耗會(huì)比較高。四驅(qū)車型的 19 寸大輪轂輪胎扁且嬌貴，對(duì)路況和駕駛要求高，維修更換費(fèi)用貴。后排音響有共振，得換低音炮解決。后排座椅頭枕硬，排擋套可能掉出，后排座椅不舒服，后排中間地板凸起大，輪轂尺寸小，換大尺寸輪轂不方便，內(nèi)飾可能老氣，儲(chǔ)物空間小，車子開起來噪音大，還不保值。

總之，如果您預(yù)算允許，對(duì)操控性和穩(wěn)定性有高要求，14 年奧迪 A4L 四驅(qū)是不錯(cuò)的選擇。但要是更注重市內(nèi)代步和經(jīng)濟(jì)性，就得再斟酌一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）