奧迪三十五萬(wàn)左右的車，像奧迪 A6L 就很不錯(cuò)。

首先，價(jià)格方面優(yōu)勢(shì)明顯，40.78 萬(wàn)起售，終端降幅大，優(yōu)惠后入門版裸車 33 萬(wàn)上下，35 萬(wàn)差不多能落地。

動(dòng)力上，奧迪 A6L 搭載 2.0T 最大 190 馬力的 L4 引擎，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，零百加速成績(jī)?yōu)?9.2 秒。雖說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)一般，超車時(shí)稍顯不足，但日常使用沒(méi)問(wèn)題。如果對(duì)動(dòng)力要求高，加錢入手 45 版本會(huì)更好，動(dòng)力更充足，超車更有信心。

外觀上，新款?yuàn)W迪 A6L 更顯年輕動(dòng)感，中網(wǎng)內(nèi)部換為點(diǎn)陣化鏤空亮片結(jié)構(gòu)，C 型導(dǎo)流區(qū)輪廓更顯犀利，車尾造型穩(wěn)定，后保險(xiǎn)杠有微調(diào)。相比寶馬 5 系，它更迎合年輕消費(fèi)者審美。

內(nèi)飾采用家族式虛擬座艙，三塊大屏幕科技感強(qiáng)，通過(guò)多種材質(zhì)營(yíng)造出檔次感，更符合大眾主流審美。

空間方面，后排空間寬敞，座椅真皮包裹，質(zhì)感和舒適性高，只是中央凸起部分若能低一點(diǎn)，后排坐三人會(huì)更舒適。

在同價(jià)位車型對(duì)比中，奧迪 A6L 在豪華 C 級(jí)車領(lǐng)域，比寶馬 5 系和奔馳 E 級(jí)有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。相比二線豪華品牌的同級(jí)別競(jìng)品，如沃爾沃 S90 和凱迪拉克 CT6，以及新興車型紅旗 H9，奧迪 A6L 品牌影響力和保值率更高。

面對(duì)新能源領(lǐng)域潛在對(duì)手，如 Model3 和 ES6 等，A6L 作為傳統(tǒng)經(jīng)典燃油車型，經(jīng)過(guò)充分市場(chǎng)檢驗(yàn)，穩(wěn)定可靠有保障，保值率也更高。

總之，奧迪三十五萬(wàn)左右的車，A6L 是個(gè)不錯(cuò)的選擇，兼具性價(jià)比、豪華感和品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）