本田繽智的防撞梁整體表現(xiàn)有其特點(diǎn)。

前防撞梁方面，由防護(hù)杠外皮、二級緩沖層、帶吸能盒金屬杠組成。二級緩沖層為兩段式分布在車頭兩側(cè)，金屬緩沖層與前防護(hù)杠焊接，和飛度、愛力紳等車型風(fēng)格相同。前防護(hù)杠是鋼制材料，斷面帽形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)吸能盒與前縱梁鏈接，吸能盒和縱梁有潰縮引導(dǎo)槽。不過，前防撞梁是單層沖壓鋼板結(jié)構(gòu)，厚度約 1.01 毫米，寬度占車身的 66.86%，對懸架保護(hù)有限。而且沒有行人保護(hù)泡沫，司機(jī)一側(cè)多焊一層鋼板用于偏斜碰撞測試，副駕駛一側(cè)沒有同樣加強(qiáng)鋼板。

后防撞梁也是鋼制材料，斷面帽形結(jié)構(gòu)，但厚度僅 0.82 毫米，用手就能掰彎，在目前車型中屬于倒數(shù)第二薄。后吸能盒簡陋，像個(gè)支架，與車身連接本應(yīng) 4 顆螺絲固定卻減到 2 顆。

總的來說，繽智的防撞梁在一些方面存在不足，比如厚度較薄、螺絲固定數(shù)量減少等。但在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上也有一定的潰縮引導(dǎo)設(shè)計(jì)。在實(shí)際駕駛中，要小心駕駛，避免碰撞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）