2022款本田凌派配置怎么樣
2022 款本田凌派配置不錯。
外觀方面,車頭前格柵鍍鉻裝飾條變寬,上邊緣線變直,混動版本田 LOGO 內(nèi)側(cè)有藍色裝飾。車身側(cè)面雙腰線經(jīng)典,幻夜版有獨特的雙五輻鋁合金輪轂。車尾延續(xù)簡約風(fēng)格,混動版車標(biāo)和車尾有特殊標(biāo)識,幻夜版還有迷你尾翼增強運動感。
內(nèi)飾以“輕、雅”為設(shè)計理念,黑色或棕色內(nèi)飾幾乎全真皮包裹,質(zhì)感佳且耐用。配備 9 英寸彩色智能屏,Honda CONNECT 3.0 智能互聯(lián)系統(tǒng)功能集成在一級菜單,語音控制范圍廣,還與阿里合作集成天貓精靈語音系統(tǒng)。儀表盤為液晶儀表,顯示信息豐富但反光控制欠佳。燃油版和混動版內(nèi)飾最大區(qū)別在變速桿區(qū)域,混動版是按鍵式電子換擋桿,燃油版是傳統(tǒng)機械換擋桿。后排配備航空頭枕,可 35 度調(diào)節(jié),還有多功能桌板,中間扶手平臺拆掉后有行李廂出入孔。車身尺寸方面,長寬高分別為 4766mm/1804mm/1509mm,軸距 2730mm,實際體驗前排頭部空間尚可,后排頭部稍局促,腿部空間和中央平臺表現(xiàn)不錯。后備箱方面,混動版由于搭載混動系統(tǒng),特別設(shè)計車身框架保證后排空間,但后備箱平臺較高,空間有所犧牲,日常使用基本沒問題。
動力方面,燃油版搭載 1.0T 三缸渦輪增壓發(fā)動機,匹配 CVT 變速箱,起步階段稍有滯后,80km/h 內(nèi)響應(yīng)靈敏,80km/h 以上扭矩不足且抖動明顯,發(fā)動機噪音大?;靹影娲钶d第三代 i-MMD 雙電機混合動力系統(tǒng),有 EV 模式、混合動力驅(qū)動模式和發(fā)動機直驅(qū)模式,車輛會自動切換驅(qū)動模式。起步和低速純電驅(qū)動,扭矩輸出穩(wěn)定無聲;中高速行駛或急加速,發(fā)動機作為發(fā)電機為電動機提供動力;高速勻速行駛,發(fā)動機處于最佳燃效轉(zhuǎn)速區(qū)間,動力輸出平順,電源切換流暢?;靹影孢€提供運動、ECO 和 EV 三種駕駛模式和換擋撥片調(diào)節(jié)動能回收。
轉(zhuǎn)向方面,凌派是舒適家用車調(diào)校,比較輕,有一定虛位。懸掛是前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu),官方宣稱優(yōu)化了懸架幾何結(jié)構(gòu),降低了彈簧硬度,實際體驗對城市路段細微顛簸過濾細膩,極限壓縮行程時有額外彈跳和震動。側(cè)傾控制表現(xiàn)不錯,前穩(wěn)定桿和后 H 梁讓其在彎道中保持良好姿態(tài)。制動系統(tǒng)采用雅閣使用的 EBB 電子助力制動系統(tǒng),重新調(diào)校后前半程有虛位,深踩制動力輸出線性,符合城市道路駕駛和普通用戶駕駛邏輯。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<