新奧迪 A6L 新能源的供應(yīng)商主要有比亞迪和寧德時代。

奧迪一汽新能源汽車項目是國家重點項目，總投資約 26 億歐元，建設(shè)了新公司和新生產(chǎn)基地，總占地面積 246 萬平方米，設(shè)計年產(chǎn)能 15 萬輛，這也是奧迪在華首個生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地。

奧迪一汽新能源生產(chǎn)基地是奧迪在中國首家投產(chǎn)即實現(xiàn)“碳中和”的生產(chǎn)基地，今年年底將完成建設(shè)，明年進(jìn)入預(yù)生產(chǎn)階段。根據(jù)規(guī)劃，將導(dǎo)入奧迪 Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron 及 A6L e-tron 等三款產(chǎn)品，總規(guī)劃產(chǎn)能 60 萬輛。

在電池供應(yīng)方面，奧迪 Q6L e-tron 等車型將采用比亞迪磷酸鐵鋰電池，三元電池的供應(yīng)商為寧德時代。奧迪 A6L 新能源選用的新一代電池由 104 個電池單元組成，電壓 382V，電量 37.5AH，約合 14.1KWH。

比亞迪在電池領(lǐng)域?qū)嵙?qiáng)勁，其 2020 年 3 月發(fā)布的刀片電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，不僅供自家車型使用，還與眾多汽車制造商達(dá)成合作。寧德時代同樣表現(xiàn)出色，裝機(jī)量全球領(lǐng)先。

從用戶反饋來看，部分用戶反映奧迪 A6L 新能源在電池使用一段時間后未見明顯縮水?？傮w而言，新奧迪 A6L 新能源在電池供應(yīng)商的選擇上，攜手了行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，為車輛的性能和品質(zhì)提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）