2011 款?yuàn)W迪 Q5 四驅(qū)非常出色。

從四驅(qū)結(jié)構(gòu)看，它是以托森結(jié)構(gòu)為主的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后橋?yàn)槌Ｒ?guī)開放式差速器。新款 Q5 相比老款，在對車輪的輔助制動(dòng)方面有了顯著加強(qiáng)，能有效達(dá)到輪間限滑。比如在交叉軸測試中，當(dāng)左前輪與右后輪同時(shí)到達(dá)滑輪組時(shí)，會(huì)有短暫打滑，但電子系統(tǒng)能明顯施加制動(dòng)力，讓車輛順利通過，大幅提升了越野能力。

其 8AT 變速箱的換裝也功不可沒。傳統(tǒng)的液力變矩器結(jié)構(gòu)雖不如雙離合變速器先進(jìn)，但擋位更多、齒比更密、換擋速度更快，能更好地適應(yīng)越野路況，解決了之前雙離合變速箱在越野性能上的短板。

在實(shí)際駕駛中，2011 款?yuàn)W迪 Q5 四驅(qū)能帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。比如在復(fù)雜路況下，四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配動(dòng)力，讓車輛保持穩(wěn)定行駛。而且它的油耗表現(xiàn)也較為滿意，有時(shí)能開到 8 點(diǎn)多。

不過，2011 款?yuàn)W迪 Q5 也存在一些小問題。部分車輛存在天窗異響、升窗異響、剎車異響和抖動(dòng)、變速箱頓挫等情況。但總體來說，2011 款?yuàn)W迪 Q5 四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)更為突出，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）