奧迪 A8 55TFSI 的馬力為 340 匹。

這款車(chē)搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱和 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其最大功率可達(dá) 340 馬力，扭矩為 500 牛米，零百加速 6.2 秒。

在實(shí)際表現(xiàn)方面，到了這個(gè)級(jí)別，動(dòng)力自然強(qiáng)勁。雖然和一些對(duì)手相比，參數(shù)可能稍弱，但全力加速時(shí)車(chē)輛也能穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，沒(méi)有特別強(qiáng)的爆發(fā)感，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。

平順性表現(xiàn)不錯(cuò)，整個(gè)駕駛過(guò)程沒(méi)有明顯頓挫或闖動(dòng)。不過(guò)油門(mén)標(biāo)定有些刻意偏重，踏板本身偏重，油門(mén)前半段響應(yīng)不太靈敏，需要踩深一些才有加速效果，但之后的動(dòng)力釋放還算線性。運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)有所改善。

底盤(pán)濾震表現(xiàn)出色，能很好地處理大小震動(dòng)，通過(guò)減速帶反饋柔和，飛坡姿態(tài)穩(wěn)健，下落動(dòng)作柔和。運(yùn)動(dòng)性也值得稱(chēng)贊，日常稍激烈駕駛得心應(yīng)手，能較好地兼顧操控和舒適性。轉(zhuǎn)向手感低速輕盈，隨速隨角度增益正常，高速巡航穩(wěn)定性良好。剎車(chē)腳感沒(méi)問(wèn)題，平穩(wěn)易適應(yīng)。NVH 方面，風(fēng)噪、路噪、環(huán)境音隔絕良好，雨點(diǎn)打在車(chē)上聲音不明顯。

外觀上，改款后的奧迪 A8 換裝更復(fù)雜的中網(wǎng)后辨識(shí)度有所提升，車(chē)尾燈也更復(fù)雜。內(nèi)飾是奧迪新時(shí)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較“冷色”，與下游 A6 區(qū)分度不明顯，儲(chǔ)物空間不大，車(chē)機(jī)系統(tǒng)一般，空調(diào)屏幕調(diào)節(jié)直觀。前排人機(jī)工程學(xué)良好，座椅和方向盤(pán)容易找到合適位置，后排也表現(xiàn)不錯(cuò)。配置上，高配版配置豐富，但在駕駛輔助方面，L2 級(jí)別駕駛輔助只有頂配才有。

總之，奧迪 A8 55TFSI 雖然在某些方面存在不足，但整體性能和配置還是不錯(cuò)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）