奧迪 Q5L Sportback 試駕體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

首先是外觀，它基于 Q5L 打造，采用轎跑式的斜尾設(shè)計(jì)，車(chē)身線條流暢瀟灑，沒(méi)有傳統(tǒng) SUV 的笨重感。進(jìn)氣格柵、車(chē)窗外框、車(chē)頂行李架和兩邊側(cè)鏡等多處采用黑色元素，運(yùn)動(dòng)感十足。而且，車(chē)身側(cè)面在視覺(jué)上更加吸引人。

車(chē)內(nèi)空間方面，Q5L Sportback 比起 Q5L 增長(zhǎng)了 8mm，腳部伸展空間足夠，頭頂空間也很充裕。后排座椅前后距離可調(diào)節(jié)，能提升尾箱空間，尾箱最大可達(dá) 1480L，電動(dòng)尾門(mén)還配置了腳踢式感應(yīng)功能。

內(nèi)飾配置豐富，駕駛座采用第三代娛樂(lè)信息系統(tǒng)，有 10.1 寸 MMI 觸控屏，支持多種功能。多功能方向盤(pán)后是 12.3 寸 Audi virtual cockpit plus 數(shù)碼儀表盤(pán)。

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，45 TFSI 使用 1984cc 直四渦輪增壓引擎，還有 12V 輕混系統(tǒng)協(xié)助動(dòng)能回收，最大馬力 265 匹，扭力 370 牛米，在 1600 - 4300 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)。quattro 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在南方雨季能提升安全性。

駕駛感受良好，體積增長(zhǎng)對(duì)駕駛感影響不大，多彎山路轉(zhuǎn)向靈活，公路超車(chē)反應(yīng)快且順暢。Sportback 版本預(yù)設(shè)運(yùn)動(dòng)化懸掛，過(guò)彎時(shí)車(chē)身傾側(cè)少，穩(wěn)定。

不過(guò)，它在原地怠速時(shí)會(huì)有明顯抖動(dòng)。而且，低速階段變速箱能感受到輕微換擋動(dòng)作。但總體來(lái)說(shuō)，奧迪 Q5L Sportback 還是很值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）