汽車技術(shù)涵蓋眾多方面：

首先是汽車電動雨刷器，1903 年女士瑪麗·安德森獲得手動雨刷器發(fā)明專利，1910 年左右電動雨刷器出現(xiàn)，1920 年代末開始普及。

后視鏡轉(zhuǎn)向燈方面，1998 年奔馳 S 級率先裝備，此后逐漸在眾多車型上普及。

乘用車渦輪增壓技術(shù)始于 1960 年代，奧斯莫爾比最早將渦輪增壓器裝到轎車上，后來薩博等品牌進一步推廣。

奧迪大嘴家族臉譜設(shè)計始于 2004 年的第六代 A6，由奧迪設(shè)計總監(jiān)德·席爾瓦推動。

ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)在 1996 年由奔馳 S 級率先采用。

安全氣囊起始于 1974 年，最先裝備于通用旗下車型。

ABS 防抱死制動系統(tǒng)始于 1970 年，林肯大陸最先裝備。

燃油噴射技術(shù)早在 1920 年代就出現(xiàn)在商用車柴油機上，后來逐漸應(yīng)用于汽油車型。

汽車空調(diào)始于 1953 年的克萊斯勒君王，成為第一臺使用車用空調(diào)的量產(chǎn)車型。

寶馬天使眼設(shè)計始于 1995 年的寶馬 5 系，成為寶馬的經(jīng)典設(shè)計元素。

除了上述傳統(tǒng)技術(shù)，如今還有許多新興技術(shù)。比如混合動力，1997 年豐田普銳斯開啟混動革命。

雙離合自動變速箱，法國工程師早在 1935 年就為其設(shè)計申請專利，保時捷將其改進。

衛(wèi)星導航，馬自達在 1990 年引入基于 GPS 的系統(tǒng)。

發(fā)動機啟停技術(shù)，1974 年豐田率先采用。

LED 大燈，通用汽車在 1952 年率先使用自動遠光燈和自動傾角控制系統(tǒng)。

此外，還有一些實用的汽車技術(shù)。如 ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能實時分析路況，減輕駕駛員疲勞度。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)搭配，可實現(xiàn) L2 級自動駕駛。自動緊急制動系統(tǒng)能監(jiān)測碰撞風險，必要時緊急剎車。車尾盲點監(jiān)測系統(tǒng)和開門警告系統(tǒng)通過傳感器檢測，保障行車安全。360°全景影像讓車主更直觀了解車輛周邊情況。智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、Apple CarPlay 和 Android Auto 功能讓駕駛更便捷有趣。青少年駕駛信息監(jiān)控系統(tǒng)在國外用于限制青少年駕駛行為。被盜車輛追蹤系統(tǒng)通過車載互聯(lián)系統(tǒng)定位車輛。

還有一些先進技術(shù)，如電磁懸架，根據(jù)電磁反應(yīng)改變減振器阻力大小，讓車輛行駛更平穩(wěn)。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓車內(nèi)娛樂更安全。我國大力推行的新能源汽車三電技術(shù)，若解決續(xù)航和動力問題，將縮短與合資車的距離。無線充電技術(shù)若普及，將方便出行。中置安全氣囊能降低司乘頭部受傷風險。800V 電壓系統(tǒng)能縮短充電時間，增加續(xù)航里程。駕駛者注意力監(jiān)控系統(tǒng)可預(yù)警駕駛員狀態(tài)。智能召喚功能讓車輛更智能。疊片電池性能更優(yōu)，成本更低?！叭弦弧彪姌蛱嵘?，降低能耗。數(shù)字化座艙為用戶帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）