本田 gha7201aac6ahev 混合動(dòng)力轎車是第十代本田雅閣的混動(dòng)車型，整體表現(xiàn)相當(dāng)出色。

先說油耗，這方面它簡(jiǎn)直太優(yōu)秀了。市區(qū)工況下，工信部給出的數(shù)據(jù)是 3/3.3 升每百公里，市郊工況為 5/5.1 升每百公里，綜合為 4.2/4.4 升每百公里。實(shí)際測(cè)試中，關(guān)閉空調(diào)，以非常緩慢的速度在市區(qū)轉(zhuǎn)悠，大部分車速在時(shí)速 20 - 40 之間挪動(dòng)，油耗能低至 2.6 - 2.8 升每百公里。如果路況基本平坦，油耗約 2.6 升每百公里，要是有爬坡和下坡的情況，油耗約 2.8 升每百公里。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，綜合油耗平均數(shù)能達(dá)到 3.1 升每百公里。就算打開空調(diào)，綜合油耗漲 1 到 1.5 升每百公里，4 點(diǎn)幾升的百公里堵車油耗也讓無數(shù)車型望塵莫及。

動(dòng)力方面，它的動(dòng)力響應(yīng)很快，油電幾乎無縫連接。在擁擠路況下基本是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，車輛啟動(dòng)安靜且加速迅速，沒有換擋的頓挫感，怠速和低速行駛也沒有抖動(dòng)。而且它還自帶行人警告音，保障行人安全。制動(dòng)腳感也非常好，能很好地連接電制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)。高速巡航時(shí)效率高，電機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)解耦，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪。

不過，這款車也不是十全十美的。在山路上的體驗(yàn)相對(duì)一般，上坡時(shí)電池不夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)需要頻繁干預(yù)，會(huì)影響行駛品質(zhì)和油耗。高速巡航階段再次加速時(shí)，會(huì)出現(xiàn)“兩級(jí)加速”的情況，電機(jī)先介入加速，電池耗盡再充電，然后電機(jī)充滿后繼續(xù)加速，中間電池耗盡后再充電的過程會(huì)有斷電的感覺。

總的來說，本田 gha7201aac6ahev 混合動(dòng)力轎車在油耗、動(dòng)力等方面優(yōu)勢(shì)明顯，雖有一些小不足，但依然是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）