野馬電車性能出色，有多種優(yōu)勢。

動力方面，像電馬的 3.57 秒零百加速版本，動力爆發(fā)迅猛，上車一踩油門就直接輸出，給人驚喜。雙電機版本最大功率 488 馬力，扭矩 860 ?！っ祝囕p松。

駕駛體驗很棒，在城市和高速平坦路面行駛很穩(wěn)，舒適性好。在賽道上的表現(xiàn)也極為出色，過彎支撐性不錯，比如在成都天府賽道，直道速度能輕松上 140 - 150km/h 。嘗試漂移也很有趣。

底盤方面，平坦路面表現(xiàn)不錯，但在顛簸路面，底盤感覺有點輕，不過這可能因個人喜好而異。

續(xù)航方面，不同車型有所差異。有的定速續(xù)航里程高達 320 公里，像 24 款福特電馬最高可達到 700 公里，能滿足日常使用。

配置豐富，智能駕駛功能全系標配，車機流暢實用，比如全系增加了 carplay ，全系標配藍智駕功能。

內(nèi)飾方面，新增“嘯日橙麂皮內(nèi)飾”和“極光檸皮質(zhì)內(nèi)飾”，觀感運動。

價格方面，較為親民，性價比不錯。

總的來說，野馬電車在動力、駕駛體驗、續(xù)航、配置等方面都有出色表現(xiàn)，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）