復(fù)古跑車通常具有以下特點(diǎn)：

首先是造型方面，像 Cafe Racer 風(fēng)格，其分離手把、駝峰坐墊、后雙槍減震器、平直的腰線、短小的尾部十分顯著。油箱和車座呈一條直線，方便騎手俯身騎行，還有“豬頭罩”小風(fēng)擋，腹部常被改裝掏空以減輕車重。

Scrambler 風(fēng)格的車胎胎紋粗壯有越野趨勢(shì)，采用輻條輪轂，前輪直徑一般不低于 18 寸，配備加長(zhǎng)避震器和加高手把，離地間隙比一般摩托車高，坐墊平直，標(biāo)志性的“燙腿”高排氣能防止涉水時(shí)排氣進(jìn)水。

Bobber 風(fēng)格顯著特點(diǎn)是沒(méi)有任何覆蓋件、單坐墊、水滴油箱、高手把或平直手把，沒(méi)有前后擋泥板，硬尾，前后尺寸一樣的輪胎。

Tracker 風(fēng)格與 Scrambler 風(fēng)格有點(diǎn)相似，源自美式 Flat Tracker 環(huán)狀泥地繞圈賽事。

Classic 風(fēng)格指 90 年代以前出廠的經(jīng)典車型，保留了摩托車最初的樣子和風(fēng)格，有幾乎不變的車架、平坐墊、復(fù)古風(fēng)格的輻條輪轂、雙筒后避震、全身大量的電鍍件、圓形大燈、雙圓儀表、橢圓后視鏡和霸氣大撐。

Modern Classic 風(fēng)格是用現(xiàn)代化的造車?yán)砟顝?fù)刻以往的經(jīng)典車型，在外觀上保持復(fù)古設(shè)計(jì)風(fēng)格，發(fā)動(dòng)機(jī)、車架和部件采用現(xiàn)代化技術(shù)和材料。

Chopper 風(fēng)格車上不必要的部件都被拆除，前叉很長(zhǎng)，手把高高，車架離地間隙很小，有閃亮的烤漆和鍍鉻裝飾，更追求視覺(jué)沖擊。

除了摩托車，汽車中的復(fù)古跑車也有獨(dú)特之處。比如威茲曼 Thunderball，“馬蹄型”的前格柵以及兩個(gè)獨(dú)立的圓形頭燈特點(diǎn)鮮明，車側(cè)線條優(yōu)雅，車尾有老式運(yùn)動(dòng)賽車的味道。內(nèi)飾會(huì)通過(guò)大量皮質(zhì)包裹來(lái)營(yíng)造豪華氛圍，配備液晶儀表的同時(shí)，中控臺(tái)仍有多個(gè)獨(dú)立機(jī)械表盤(pán)顯示重要行駛信息。

總之，復(fù)古跑車在造型、配置等方面都有著獨(dú)特的魅力，吸引著眾多車迷的喜愛(ài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）