奇駿改裝可以從以下幾個(gè)方面入手：

首先是車頭部分，可以加裝前杠，不僅能讓整車更顯霸氣，還能提升安全性，有效保護(hù)車頭免受輕微碰撞的刮擦。

其次是車門(mén)，要做門(mén)板隔音。施工標(biāo)準(zhǔn)為三層，第一層止振板條貼在門(mén)板里層，第二層整張貼在門(mén)板上實(shí)現(xiàn)密封，第三層用靜森溫莎吸收高頻噪音，改善音響環(huán)境。

然后是后排座椅，可通過(guò)后期改裝調(diào)整角度。在車身地板上開(kāi)孔，焊接螺母，重新固定座椅位置就能實(shí)現(xiàn)后調(diào)。

底盤(pán)方面，奇駿采用前麥弗遜懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。底盤(pán)保護(hù)適中，與上一代相比，新奇駿在底盤(pán)方面除排氣管造型等小細(xì)節(jié)外，突破不大。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)是鑄鐵材質(zhì)，下臂為鋼制，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)下護(hù)板，副車架通過(guò)橡膠襯套與下臂連接，螺栓與車身連接。

后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，下控制臂為鋼制，上控制臂為鋁合金，軸承座為鋼制。后輪軸有車身高度傳感器，電子穩(wěn)定程序會(huì)根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整合適數(shù)值。后副車架通過(guò)螺栓與車身剛性連接，下控制臂通過(guò)液壓套與副車架連接，縱臂通過(guò)液壓襯套與車身連接，用于承受縱向力。

在車尾，可以加裝后杠，防止倒車時(shí)的碰撞損傷。

由于 SUV 車型較高，兩側(cè)加裝踏板，方便人員上下車，也易于清潔。

前臉部分，在原廠前杠狀態(tài)下增加金屬護(hù)杠和帶護(hù)網(wǎng)的探照燈。通過(guò)改裝懸掛提升車輛高度，并更換抓地力更強(qiáng)的泥地輪胎，輪眉增加黑色護(hù)板防止車身劃傷。

不過(guò)奇駿改裝零件稀少，比如車頂支架可選用豐田 RAV4 的。動(dòng)力方面，維持原廠的 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT 變速箱，應(yīng)對(duì)休閑野外郊游沒(méi)問(wèn)題，但高強(qiáng)度越野路況稍顯不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）