雪佛蘭索羅德 EV 是一款相當出色的純電動皮卡。

在設(shè)計上，它頗具未來感。車頭方方正正，封閉式前格柵與貫穿式燈帶讓其未來感顯著提升，是量產(chǎn)全尺寸皮卡中空氣阻力最小的產(chǎn)品之一。側(cè)面和尾部保留了傳統(tǒng)雙排座皮卡車身與巨大貨艙的實用設(shè)計，前備箱能容納超大尺寸行李箱，同級首創(chuàng)的 Multi-Flex 中置艙門讓貨箱使用更靈活，最長載貨長度超 2.7 米。而且純電動平臺讓新車前懸更短，帶來更動感車身姿態(tài)、更好前向視野和更寬裕車內(nèi)空間。

車內(nèi)配備了雪佛蘭最新技術(shù)，高配的 RST 版本有 17 英寸中控顯示屏、11 英寸全液晶儀表和 14 英寸抬頭顯示系統(tǒng)，搭載基于 Linux 開發(fā)的全新軟件平臺 Ultifi，WT 版本也有多塊屏幕，科技感十足。

動力方面，有 WT 版本與 RST 版本。WT 版本最大功率 517 馬力，峰值扭矩 834 牛·米，EPA 工況續(xù)航里程達 450 英里（724 公里）。RST 版本性能更強，最大功率 765 馬力，峰值扭矩 1064 ?！っ?，0-96km/h 加速時間在 4.5 秒之內(nèi)，續(xù)航里程可達 644 公里。最大牽引力可達 4.5 噸，有效載荷近 0.6 噸，還擁有四輪轉(zhuǎn)向、自適應空氣懸架、支持拖車場景的 Super Cruise 駕駛輔助系統(tǒng)等。

補能方面，索羅德 EV 支持 350kW 的直流快充，10 分鐘內(nèi)可增加 100 英里（約 161km）的續(xù)航。搭載放電套裝，通過 10 個插座提供總計 10.2kW 的放電能力，還能為其他電動車充電。

總之，雪佛蘭索羅德 EV 無論是設(shè)計、配置還是動力和補能，都表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）