主動魔毯懸掛是一種先進的汽車懸掛技術(shù)，具有不少出色的特點。

它能根據(jù)車速和路況自動調(diào)節(jié)車身高度，像深藍 G318 能實現(xiàn)從 210mm 到 240mm 的離地間隙可變，在城市道路和復(fù)雜地形都能輕松應(yīng)對，高速時降低車身高度，提升穩(wěn)定性并降低風(fēng)阻。

主動魔毯懸掛能通過智能系統(tǒng)精準(zhǔn)識別路面障礙，像奔馳 S 級能通過攝像頭探測路面起伏，準(zhǔn)確率超 80%，問界 M9 能通過 ADS 攝像頭識別前方 150m 以內(nèi)路面情況，提前 50ms 下發(fā)路面信息，從而自動調(diào)節(jié)懸掛阻尼，將顛簸感減到最小。

它還能提供全時車身穩(wěn)定功能，消減車身顛簸和側(cè)傾，讓駕乘感受更舒適，使令人不適的車身運動最小化。

DS 7 的魔毯懸掛配備先進的主動感應(yīng)模組，由高速攝像頭、微調(diào)傳感器和加速控制器組成，能在 15 毫秒內(nèi)完成對懸掛軟硬的調(diào)整，舒適性在同級豪華 SUV 中表現(xiàn)出色。

奧迪 A8 的主動懸架通過 48 伏系統(tǒng)機電方式運行，能快速響應(yīng)調(diào)節(jié)車輪高度，消除大多數(shù)道路顛簸，轉(zhuǎn)彎時保持轎廂水平，減少車身側(cè)傾，提升操控能力。

總之，主動魔毯懸掛在提升駕乘舒適性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)優(yōu)異，但成本和系統(tǒng)可靠性是需要考慮的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）