布加迪超級(jí)跑車(chē)那可是相當(dāng)厲害！

先來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，像布加迪 Chiron 搭載四渦輪增壓 W-16 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力超強(qiáng)，從零到 60 英里每小時(shí)的加速力比地球引力還高出 50%。還有新出的 Tourbillon，它是混動(dòng)超跑，由 8.3L V16 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 3 臺(tái)電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，總輸出功率達(dá)到 1800 馬力，0-100km/h 加速在 2 秒內(nèi)完成，極速能達(dá)到 445km/h，這速度簡(jiǎn)直逆天！Bolide 搭載 8.0L 排量的 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 1850 匹，峰值扭矩 1850 ?！っ?，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。

再看外觀，Tourbillon 車(chē)身線條干練，不像前輩那么圓潤(rùn)，借鑒了多款經(jīng)典車(chē)型元素，比如車(chē)頭的馬蹄形格柵更大了，還有獨(dú)特的大燈組和導(dǎo)流孔，車(chē)門(mén)采用全新鷗翼門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)尾造型狂野。Bolide 全車(chē)遍布空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)元素，前臉有經(jīng)典的馬蹄式進(jìn)氣格柵，還有復(fù)雜的空氣橋、獨(dú)特的燈組，車(chē)身側(cè)面和尾部的擾流板、擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)都為性能服務(wù)。

操控方面，開(kāi)布加迪就像開(kāi)普通車(chē)一樣簡(jiǎn)單。比如 Chiron，在默認(rèn)駕駛模式下，油門(mén)踩下較慢，可一旦重重踩下油門(mén)，那種強(qiáng)烈的進(jìn)氣口呼嘯聲和深沉的低音讓人陶醉，加速時(shí)推背感十足，方向盤(pán)也很穩(wěn)。

內(nèi)飾上，Tourbillon 極致簡(jiǎn)約又奢華，中控臺(tái)對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，駕駛位前方有由 3D 打印制作而成的“陀飛輪”儀表組，由 600 多個(gè)零件組成，含名貴材料，奢華感拉滿，還有隱藏顯示屏和鋁制旋鈕、物理按鍵。

價(jià)格方面，布加迪超級(jí)跑車(chē)那是相當(dāng)昂貴，像 Tourbillon 起售價(jià)近 3000 萬(wàn)，落地價(jià)可能更高。但對(duì)于追求極致的人來(lái)說(shuō)，它就是值得擁有的夢(mèng)幻之車(chē)。

總之，布加迪超級(jí)跑車(chē)在動(dòng)力、外觀、操控、內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)出色，是汽車(chē)領(lǐng)域的頂級(jí)杰作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）