馬自達(dá) 3 的進(jìn)化歷程豐富多彩。

第一代馬自達(dá) 3 的前身是 1963 年推出的第一代 Familia ，最初是商用兩門旅行車，后有雙門、四門轎車及皮卡等版本。搭載 0.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)有升級(jí)。

第二代 Familia 于 1967 年亮相，有多種車身形式，還推出了搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，參加了眾多賽事。后來改款換裝不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

第三代 Familia 受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，采用第二代車型的后置后驅(qū)平臺(tái)，只有掀背和旅行版，銷量不佳，但得到了福特的幫助。

第四代 Familia 變?yōu)榍爸们膀?qū)布局，有多種車身形式，海外版統(tǒng)一更名為 Mazda 323 ，銷量出色，還在 WRC 賽事中獲獎(jiǎng)。

第五代 Familia 新增多種發(fā)動(dòng)機(jī)類型和四驅(qū)系統(tǒng)，外觀也有大改。

第六代 Familia 有多種車型，其中五門掀背版在歐洲獲好評(píng)，還有賽車版，但因公司財(cái)政問題退出 WRC 。

第七代 Familia 由于定價(jià)和成本問題，銷量不佳。

第八代 Familia 基于 Mazda 6 設(shè)計(jì)，更豪華舒適，還有高性能版。

2003 年，第一代馬自達(dá) 3 發(fā)布，與福特?？怂雇脚_(tái)，底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)，有轎車和掀背版。

2008 年，第二代馬自達(dá) 3 亮相，有新的家族式前臉和配置變化。

2013 年，第三代馬自達(dá) 3 基于魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，馬自達(dá) 3 不斷進(jìn)化，在技術(shù)、設(shè)計(jì)和性能等方面不斷提升，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）