汽車的哨兵模式就是一種智能安全配置。當(dāng)車輛處于駐車狀態(tài)，車主能通過手機(jī)實(shí)時(shí)查看車身四周攝像頭的視頻信息。車輛被碰撞或移動(dòng)，外部攝像頭會錄制周邊環(huán)境，通過手機(jī) APP 或短信通知車主，車機(jī)上也能看錄像。

啟用哨兵模式后，車輛上鎖掛駐車擋，若系統(tǒng)檢測到附近有損害或盜竊等威脅，會向車主發(fā)出警報(bào)，記錄可疑活動(dòng)。像特斯拉的哨兵模式，要在車輛控制界面依次選擇安全設(shè)置來開啟。啟動(dòng)后利用前視、側(cè)擋泥板及后視攝像頭持續(xù)監(jiān)控周邊。

不同品牌的哨兵模式各有特點(diǎn)。特斯拉能 360°實(shí)時(shí)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)警報(bào)、錄制視頻發(fā)給車主，還能自動(dòng)關(guān)車窗等防盜竊。奔馳通過外部攝像頭和傳感器監(jiān)控，檢測到威脅切換警報(bào)狀態(tài)并發(fā)聲，還有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。寶馬鎖定后自動(dòng)開啟，檢測到威脅切換警報(bào)并發(fā)聲，還有行人識別功能。奧迪能實(shí)時(shí)監(jiān)測、自動(dòng)警報(bào)和通知，可設(shè)置監(jiān)控時(shí)間和距離，但響應(yīng)速度和識別準(zhǔn)確率在復(fù)雜場景稍差。比亞迪能實(shí)時(shí)監(jiān)測、自動(dòng)警報(bào)和通知車主，也能自動(dòng)關(guān)車窗等防盜竊，但技術(shù)實(shí)力和穩(wěn)定性較弱，處理復(fù)雜場景能力待提高。

目前技術(shù)和成本有限，所有車型的哨兵模式在光線暗時(shí)表現(xiàn)不好，對低矮障礙物和行人識別能力需加強(qiáng)。而且這模式要車輛聯(lián)網(wǎng)，有額外流量消耗和隱私泄露風(fēng)險(xiǎn)。不過，未來它肯定會更完善和普及，讓咱們的汽車生活更安全便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）