以下是市場上常見的油混車：

豐田卡羅拉雙擎：搭載 1.8L 四缸+電動機，122 馬力，前置前驅，E-CVT 電子無級變速箱，燃油經(jīng)濟性 4.2L/100km，品牌口碑好，混動技術成熟，但內飾相對簡單，后排空間較小。

豐田雷凌雙擎：和卡羅拉雙擎類似，也是 1.8L 四缸+電動機，保持了和燃油版一致的外觀，油耗表現(xiàn)不錯。

本田雅閣混動：2.0L 四缸+電動機，212 馬力，前置前驅，E-CVT 電子無級變速箱，動力充沛，駕駛平順，但價格較高，保值率一般。

本田雅閣銳·混動：2.0L 四缸+電動機，215 馬力，前置前驅，E-CVT 電子無級變速箱，綜合性能優(yōu)秀，保值率高，不過價格較高，維修保養(yǎng)成本較高。

比亞迪秦Pro DM-i：1.5L 四缸+電動機，197 馬力，前置前驅，6 速雙離合變速箱，性價比高，續(xù)航能力強，只是品牌影響力不如合資品牌。

福特蒙迪歐混動：2.0L 四缸+電動機，187 馬力，前置前驅，E-CVT 電子無級變速箱，空間寬敞，舒適性高，缺點是油耗相對較高，維修成本較高。

起亞 K5 混動：2.0L 四缸+電動機，195 馬力，前置前驅，6 速自動變速箱，外觀時尚，配置豐富，懸掛偏硬，駕駛體驗一般。

雪佛蘭邁銳寶 XL 混動：1.8L 四缸+電動機，128 馬力，前置前驅，E-CVT 電子無級變速箱，性價比高，操控性好，內飾塑料感較強，噪音控制一般。

現(xiàn)代索納塔混動：2.0L 四缸+電動機，193 馬力，前置前驅，6 速自動變速箱，設計新穎，安全配置高，動力系統(tǒng)響應稍慢，后排座椅舒適度一般。

吉利星瑞混動：1.5T 三缸+電動機，190 馬力，前置前驅，7 速雙離合變速箱，國產(chǎn)驕傲，性價比極高，品牌影響力有待提升，保值率一般。

此外，還有一些熱門的油混車型，比如長城 P8，基于高端新能源技術平臺 Pi4 打造；領克 01，預計將是 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機和電動機的組合；三菱歐藍德，采用 2.0L 自然吸氣發(fā)動機和雙電機組成的混合動力系統(tǒng)。

啟源 A05 真香版，10 萬元內的轎車，有“雙生混動”，可插混可增程，綜合油耗低，科技配置全。奇瑞風云 T9，搭載 1.5T 發(fā)動機與 DHT 電混系統(tǒng)，省油省電效果突出，配置越級。哈弗猛龍 Hi4，1.5T+Hi4 智能電混技術，性能強勁，電四驅通過性強，科技配置豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）