奔馳 CG1 敞篷非常不錯(cuò)！

奔馳 CG1 采用的是分層汽油直噴技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)供油動(dòng)作獨(dú)立于進(jìn)氣門(mén)和活塞系統(tǒng)，ECU 有更多主導(dǎo)權(quán)，能實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒和多元混合比。在穩(wěn)定運(yùn)行或低負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能進(jìn)入稀燃模式，進(jìn)氣沖程只吸入空氣，壓縮沖程供油，節(jié)省燃油，油汽比最高可達(dá) 1:65，節(jié)能性能出色，功率曲線平滑，讓燃油燃燒更充分，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，還能降低尾氣排放，環(huán)保又節(jié)能，降低車(chē)主使用成本，駕駛體驗(yàn)更舒適。

奔馳敞篷車(chē)在空間方面表現(xiàn)出色。像奔馳 CLE 敞篷車(chē)車(chē)長(zhǎng)超 4.8 米，內(nèi)部空間充足，后座也舒適，行李廂基本容積達(dá) 385 升，折疊式后排座椅實(shí)用性高，方便裝載長(zhǎng)物品。

技術(shù)配置也很出色。比如電控 AIRCAP 擋風(fēng)板系統(tǒng)能減少湍流，高速行駛時(shí)也能清晰對(duì)話，AIRSCARF 系統(tǒng)通過(guò)頭枕下方通風(fēng)口為頸部送暖，織物車(chē)頂 20 秒內(nèi)開(kāi)合，60 公里/小時(shí)速度下也能操作。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，主顯示屏由兩個(gè)顯示屏組成，環(huán)境照明氛圍好，儀表板屏幕可電子傾斜，方便讀取數(shù)據(jù)，座椅有特殊涂層防過(guò)熱，多種按摩模式和通風(fēng)功能。

動(dòng)力選擇多樣，以奔馳 E 級(jí)敞篷車(chē)為例，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，如 E200、E260 等，均搭載先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)油耗低。

價(jià)格上與寶馬 4 系等競(jìng)品相比具有一定性價(jià)比。

總之，奔馳 CG1 敞篷車(chē)在技術(shù)、空間、內(nèi)飾、動(dòng)力和價(jià)格等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得選擇的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）