五征電動(dòng)三輪貨車(chē)是相當(dāng)不錯(cuò)的！

首先，它在安全性方面表現(xiàn)出色。車(chē)身采用全數(shù)字化設(shè)計(jì)，全序模成型，高精氣動(dòng)焊裝，還運(yùn)用 Hyper mesh 有限元分析軟件進(jìn)行全過(guò)程設(shè)計(jì)分析、拓?fù)鋬?yōu)化，確保了產(chǎn)品可靠性。高低檔后橋采用加粗調(diào)質(zhì)半軸和 220 制動(dòng)器，配上行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的真空助力剎車(chē)系統(tǒng)，制動(dòng)距離大幅縮短 50%。

動(dòng)力性能也很強(qiáng)勁。采用加大永磁同步電機(jī)，動(dòng)力性能提升 10%，有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種運(yùn)行模式。經(jīng)濟(jì)模式適合重載工況，續(xù)航更遠(yuǎn)；運(yùn)動(dòng)模式速度更快，提高返程效率。

操控性也值得稱(chēng)贊?？刂茊卧渲蒙掀螺o助功能，在坡道啟停時(shí)防止車(chē)輛溜坡；下坡配備恒速控制功能，行駛更安全。全系車(chē)型標(biāo)配過(guò)載保護(hù)功能，防止長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行燒毀電機(jī)、控制器，提高使用壽命。

舒適性方面同樣出色。駕駛室布局人性化，經(jīng)過(guò)人機(jī)工程專(zhuān)業(yè)調(diào)校，優(yōu)化調(diào)整的操作空間，不僅操作便捷，而且舒適感強(qiáng)。43 外簧液壓減振器配備內(nèi)阻尼，緩沖效果好，駕乘更舒適，承載能力提高 25%，抗彎強(qiáng)度有效提升 22%。板簧采用 8×63 彈簧鋼板，電動(dòng)車(chē)行業(yè)首創(chuàng)輕量化少片簧設(shè)計(jì)，空載駕乘更舒適，載重能力提升 18%。

車(chē)架方面，經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙層梁車(chē)架，經(jīng)過(guò) 1 萬(wàn)公里路試，扎實(shí)耐用，載重大、強(qiáng)度高。

總之，五征電動(dòng)三輪貨車(chē)在安全性、動(dòng)力性、操控性、舒適性等方面都有出色的表現(xiàn)，是城鄉(xiāng)中短途物流運(yùn)輸?shù)目煽窟x擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）