L4 發(fā)動機怎么樣？

L4 發(fā)動機具有不少優(yōu)點。首先，它在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，小尺寸和輕量化的設計能降低燃油消耗，減少車輛運營成本。其次，動力輸出平穩(wěn)，通過平衡軸技術有效減少振動。再者，成本相對低廉，體積小使得零部件制造成本低，發(fā)動機整體成本也不高，而且易于維護，設計簡單，保養(yǎng)和維修都比較方便。

不過，L4 發(fā)動機也有一些不足。它的效率有限，只有四個氣缸，功率相對較低，難以滿足高性能汽車的需求。在噪音方面，由于氣缸數(shù)量少，高速運轉時噪音較大。而且它不太適合大車型，對于大型 SUV 或卡車來說，運轉效率較低。此外，在高海拔地區(qū)，由于氧氣含量低，輸出功率會受到影響。

不同車型搭載的 L4 發(fā)動機也各有特點。比如 2020 款 1.6T DCT 征服 Pro 版 7 座頂配版搭載的 1.6T 197 馬力 L4 發(fā)動機，傳動匹配 7 擋雙離合變速箱，最大功率 145kW，最大扭矩 290N·m，能滿足日常用車需求，油耗表現(xiàn)也不錯。再如 2021 款 2.0T 四驅 i 悅搭載的 2.0T 224 馬力 L4 發(fā)動機，動力強勁，起步提速快。還有 2023 款寶來 280TSI DSG 尊行版搭載的 1.4T 150 馬力 L4 發(fā)動機，動力輸出在同級別中夠勁兒，油門響應迅速。

總之，L4 發(fā)動機有優(yōu)有劣，選擇時要根據(jù)實際需求權衡。如果注重燃油經(jīng)濟性、日常代步和成本，L4 發(fā)動機是不錯的選擇；要是追求高性能和大車型，可能就不太合適了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）