斷氣剎是一種常見于中大型車的剎車系統(tǒng)。

它主要由制動操縱機(jī)構(gòu)、制動器、空壓機(jī)等部件組成。

平時，車輛手剎系統(tǒng)用大力彈簧處于常剎車狀態(tài)，車輛行駛時，駕駛員松手剎需達(dá)到一定氣壓頂開彈簧才能松掉手剎。

斷氣剎的主要部件包括：空壓機(jī)，它直接提供制動所需空氣和壓力，是制動系統(tǒng)的第一供能裝置；調(diào)壓閥，能根據(jù)氣壓變化控制進(jìn)氣和排氣；多回路壓力安全閥，在回路損壞漏氣時保證其余回路正常充氣；制動閥，是行車制動的主要控制裝置；手動制動閥，控制駐車制動和應(yīng)急制動；繼動閥和快放閥，能縮短制動和解除制動的滯后時間。

其工作原理分為行車制動和駐車制動。行車制動原理與普通氣剎類似，駐車制動時，推桿推動活塞，利用儲能彈簧進(jìn)行制動。汽車起步前，要將手控閥操縱桿扳回解除駐車制動位置，讓壓縮空氣充入駐車制動氣室，壓縮儲能彈簧解除制動。

與普通氣剎相比，斷氣剎的駐車制動有本質(zhì)區(qū)別。普通氣剎駐車制動是人力式，作用在傳動軸上，行駛中使用易造成嚴(yán)重超載荷等問題。而斷氣剎是動力式，儲能彈簧制動不僅能作駐車制動，還能作應(yīng)急制動，在制動穩(wěn)定性和安全性方面更出色。

總之，斷氣剎通過強(qiáng)力彈簧和壓縮空氣的作用實(shí)現(xiàn)制動，能有效保障中大型車輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）